Otimização de rotas de transporte em estradas florestais: um estudo de caso em Paraopeba/MG

Abstract

As estradas florestais desempenham um papel crucial na ligação entre as áreas de cultivo e os locais de armazenamento e processamento. Devido à importância significativa das estradas para o setor florestal e a necessidade de reduzir os custos das operações florestais relacionadas à logística, a proposta de alternativas para otimizar as rotas dos veículos de carga ao longo de uma rede de estradas, com o objetivo de minimizar as distâncias, constitui um problema muito comum na tomada de decisões. Este trabalho tem como objetivo estudar e determinar as melhores rotas de transporte de madeira em estradas florestais utilizando ferramentas de análise e roteirização baseadas em Sistemas de Informações Geográficas (SIG). Para isso, foram empregadas ferramentas de análise espacial, preparação dos dados com o uso de técnicas de geoprocessamento, fragmentação da rede viária em "arcos-nós", visitas a campo, definição dos pontos de origem e destino e a ferramenta de análise de rede Network Analyst, uma extensão do SIG ArcGIS. As novas rotas simuladas possibilitaram o transporte de madeira até a planta de carbonização com menor distância, maior segurança e menor tempo de percurso, além de possibilitar a classificação das estradas florestais. As análises realizadas permitiram a criação de um modelo de geoprocessamento que poderá ser aplicado em outras áreas para aprimorar e/ou otimizar as rotas de transporte em estradas florestais. Portanto, o método utilizado é adequado para o planejamento e determinação das melhores rotas de transporte em estradas florestais, mostrando-se de grande importância para o desenvolvimento tecnológico e a competitividade do processo logístico, visando uma maior eficiência no transporte de qualquer tipo de carga.