One-Way Pedestrian Traffic Is a Means of Reducing Personal Encounters in Epidemics

Abstract

Minimizing social contact is an important tool to reduce the spread of diseases but harms people's well-being. This and other more compelling reasons urge people to walk outside periodically. The present work explores how organizing the traffic of pedestrians affects the number of walking or running people passing by each other. By applying certain rules, this number can be significantly reduced, potentially reducing the contribution of person-to-person contagion to the basic reproductive number, R 0. One example is the traffic of pedestrians on sidewalks. Another is the use of walking or running tracks in parks. It is obtained here that the number of people encountering each other can be drastically reduced if one-way traffic is enforced and runners are separated from walkers.

Does Social Distancing Matter for Infectious Disease Propagation? An SEIR Model and Gompertz Law Based Cellular Automaton

“…The latter is a natural way to model with the cellular automata technique. However, we note that also convection-like processes (i.e., the population can flow within the system) may play a crucial role at both large [ 53 ] and local scales [ 19 , 54 ].…”

Modelo de agentes inteligentes para simular el tránsito peatonal en ferias comerciales urbanas durante la pandemia del COVID-19

“…La feria comercial urbana, la conducta peatonal y la necesidad de distanciamiento social Además de ser una de las crisis económicas más relevantes de los últimos siglos, la pandemia del COVID-19 ha significado un reto para la acción urbana y, posiblemente, constituye un punto de cambio en la forma en cómo planificamos las ciudades (Abusaada, & Elshater, 2020;Martínez, & Short, 2021;Psyllidis et al, 2021). A partir de esta situación, se ha debatido ampliamente acerca de la configuración del espacio público, el transporte, la conectividad y la economía urbana, de lo cual han derivado propuestas conceptuales e intervenciones inmediatas diversas (Mello, 2020). De esta manera, la pandemia ha sido un episodio que ha dado como resultado una reevaluación de la naturaleza del espacio público en las ciudades, así como su estudio y planificación (Lusk et al, 2020;Mello, 2020).…”

“…A partir de esta situación, se ha debatido ampliamente acerca de la configuración del espacio público, el transporte, la conectividad y la economía urbana, de lo cual han derivado propuestas conceptuales e intervenciones inmediatas diversas (Mello, 2020). De esta manera, la pandemia ha sido un episodio que ha dado como resultado una reevaluación de la naturaleza del espacio público en las ciudades, así como su estudio y planificación (Lusk et al, 2020;Mello, 2020).…”

“…En este contexto, las ferias comerciales urbanas son espacios que permiten el desarrollo del trabajo y el intercambio de alimentos y otros productos, lo que las convierte en un elemento cultural y económico relevante para la población (Hollenstein, 2019; Zazo-Moratalla y Napadensky-Pastene, 2020). Sin embargo, existe evidencia que sostiene que la aglomeración de personas en espacios urbanos puede ser un punto de contagio, ante lo cual se limitó su actividad (Caislin et al, 2021;Mello, 2020). La aproximación simulada del tránsito peatonal en estos escenarios permite un nivel de evaluación preventivo.…”

When does contacting more people lessen the transmission of infectious diseases?

“…Staff could alternate the patients and clients attended in hospitals and restaurants. Rules could be applied to pedestrian traffic [19]. Forced ventilation could be used in a closed environment to homogenize the pathogen concentration, playing a role similar to altering the distance between people [20].…”