In a Closed Circuit Wind Tunnel, the measurement of the wind flow velocity is performed using a Pitot Tube associated with two pressure sensors. A typical instrumentation problem is, for speeds below 10 m/s (an important range for many aerodynamic tests), pressure sensors lose the capacity to provide adequate measures for the speed control of the tunnel. This work aims to relate the possible causes associated with the low precision and accuracy of the system in the mentioned range, to improve the measurement. A measurement using two sensors operating in series, i.e., in a split range is proposed, switching from one sensor to another smoothly. In the end, it is presented the identified problems with the new sensor installed, considering its dynamic and static behavior, relating them to the observed impacts regarding the chosen transition methods. Resumo: Em um Túnel de Vento de Circuito Fechado, a medição da velocidade de escoamento do vento é realizada por meio de um Tubo de Pitot associado a dois sensores de pressão. Um típico problema de instrumentação é que, para velocidades abaixo de 10 m/s (faixa importante para muitos testes aerodinâmicos) os sensores de pressão perdem a capacidade de fornecer medidas adequadas para o controle de velocidade do túnel. Este trabalho, busca relacionar as possíveis causas associadas à baixa precisão e exatidão do sistema na faixa mencionada, com o objetivo de melhorar a medição. Propõe-se uma medição utilizando dois sensores operando em série, i.e., em faixas divididas (split range), realizando-se o chaveamento entre os sensores de forma suave. Ao final, apresenta-se os problemas identificados com o novo sensor instalado, no que se refere ao seu comportamento dinâmico e estático, relacionando-os com os impactos observados referente aos métodos de transição escolhidos.