Abstract:Das Einsatzverhalten dünnwandiger, monolithischer Aluminiumlegierungen, welche in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt werden, wird maßgeblich durch deren Oberflächenmorphologie beeinflusst. Diese setzt sich aus den mechanischen und metallurgischen Randschichteigenschaften sowie der Oberflächentopografie zusammen. In diesem Beitrag wird der Einfluss der Schnittparameter auf die Rauheit, die Mikrostruktur, die Mikrohärte sowie auf prozessinduzierte Eigenspannungen von gefrästem Al 7050 untersucht.
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