Numerical simulation of operation processes in the combustion chamber and gas generator of oxygen-methane liquid rocket engine

Abstract

The results of numerical simulations of processes in gas generators and combustion chambers operating on oxygen and methane are presented. Speci¦c features of mixing, evaporation, and combustion of propellants have been investigated. The degree of combustion completeness in chambers with three types of injectors ¡ coaxial-jet gasliquid, liquidliquid monopropellant, and bipropellant impinging-jets injectors ¡ has been estimated.

Investigation of Antipulsation Partitions Influence on the Working Process Development in Oxygen-Kerosene LRE Combustion Chamber with Jet-Centrifugal Injectors by Numerical Simulation

“…Уравнения в частных производных для газовой фазы дискретизируют-ся методом контрольного объема и численно решаются алгоритмом типа SIMPLER [11], а обыкновенные дифференциальные уравнения для дискретной (капельной) фазы интегрируются методом Рунге -Кутты. Программный ком-плекс применяется для численного моделирования детальной структуры рабо-чего процесса в модельных и натурных камерах сгорания, имеющих смеситель-ные элементы разнообразных типов и работающих на различных компонентах топлива [10,[12][13][14][15][16]. Достоверность результатов численного моделирования подтверждена сопоставлениями с экспериментальными данными для модель-ных и натурных камер сгорания [10,12].…”

Investigating the Specifics of Work Cycle Evolution in the Combustion Chamber of an Oxygen/Kerosene Liquid Rocket Engine

“…Уравнения в частных производных для газовой фазы дискретизируются методом контрольного объема и численно решаются алгоритмом типа SIMPLER [11], а обыкновенные дифференциальные уравнения для дискретной (капельной) фазы интегрируются методом Рунге -Кутты. Программный комплекс применяется для численного моделирования детальной структуры рабочего процесса в модельных и натурных камерах сгорания, имеющих смесительные элементы разнообразных типов и работающих на различных компонентах топлива [10,[12][13][14][15][16][17].…”

“…Достоверность результатов численного моделирования подтверждена сопоставлениями с экспериментальными данными для модельных и натурных камер сгорания [10,12].…”