Введение. Микрокриогенные газовые машины (МКГМ) -важ-ный элемент спутниковых систем навигации и связи. Одним из ос-новных показателей надежности таких машин является время безот-казной работы (комплексный и вероятностный показатели), понима-ние степени и характера влияния различных факторов на который позволяет определить глубину и очередность совершенствования ап-паратов и узлов в ходе проектирования МКГМ [1].Оценка времени безотказной работы МКГМ на стадии проекти-рования методами численного анализа и учет влияния различных, в том числе конструктивных, факторов на сегодня -актуальная и сложная задача. Ее решение проведем с помощью многофакторного термогазодинамического анализа (МФТГДА), в основе которого ле-жит интеграция накопленного опыта экспериментальных исследова-ний и численного моделирования.Многофакторный анализ МКГМ. Для расчета и анализа работы МКГМ выделим независимые факторы и зависимые от них показате-ли энергетической и термодинамической эффективности.Инженерный журнал: наука и инновации # 8·2017Независимые факторы включают: внешние факторы, характеризующие внешние воздействия на МКГМ; структурные факторы, характеризующие конструктивное ис-полнение машины; технические характеристики машины. К зависимым показателям энергетической и термодинамической эффективности относятся: холодильный коэффициент; потребляе-мая мощность; холодопроизводительность.Поиск ключевых факторов, оказывающих непосредственное влия-ние на зависимые показатели энергетической и термодинамической эф-фективности МКГМ, а также определение связи аналитических моделей МКГМ с конструктивным исполнением каждого конкретного ее узла или аппарата предлагается проводить с помощью МФТГДА.Конечные цели МФТГДА -определение интегральных критери-ев, связывающих различные независимые факторы, а также оценка их влияния на показатели энергетической и термодинамической эффек-тивности МКГМ. Условная схема МФТГДА представлена на рис. 1 (от-метим, что на схеме отображены не все ключевые факторы, их список может быть дополнен в зависимости от широты исследования).
Рис. 1. Условная схема МФТГДАСопоставление независимых факторов с причинами отказов МКГМ. На стадии эскизного проекта МКГМ рассматривается как совокупность взаимодействующих функциональных элементов (де-талей, узлов и т. п.). Структура каждого узла определяется в зависи-мости от степени проработки конструкции детали/узла машины и стадии анализа. В качестве узла может быть принята как отдельная деталь, так и сборочная единица.В качестве примера для предметного рассмотрения методики анализа представлена схема сборки МКГМ Стирлинга с роторным приводом (рис. 2). Схема выстроена по основной спецификации на МКГМ и содержит все элементы конструктивного исполнения ма-
Численное моделирование пористой насадки регенератора…Инженерный журнал: наука и инновации # 8·2017 3 шины уже на стадии эскизного проектирования, отражая основные этапы сборки. Анализ функций плотности вероятности отказов каж-дого компонента (сборки/детали) даже при наличии статистически обобщенных данных на стадии проектирования...