Movilidad urbana y transporte público. Estado sobre el orden de interacción en la ciudad

Abstract

La movilidad urbana se ha convertido en un elemento importante de vínculo para la ciudad y sus espacios metropolitanos. El texto tiene tres objetivos: el primero de ellos toma como base teórica los aportes de Gutiérrez (2010; 2012) para discutir la movilidad urbana como una práctica social de viaje, la cual conjuga necesidades y capacidades para satisfacerla e ir más allá de una visión ontológica que prioriza la llegada a lugares; el segundo objetivo busca reflexionar sobre el quehacer de la movilidad en la estructura urbana de la ciudad; y el tercer objetivo toma a la movilidad urbana como enfoque teórico para analizar su implicancia en las desiguales relaciones de género. La metodología se sustentó en lecturas y revisiones críticas de estudios sobre movilidad urbana realizados en América Latina. Se reflexiona y concluye que, a diferencia del transporte, la movilidad es un campo más amplio que prioriza las necesidades de desplazamiento de las personas, así como sus múltiples registros de viajes no realizados, no efectivos y pensados. La movilidad como objeto de estudio permite analizar su implicancia dentro de la planificación urbana en la ciudad, y como enfoque teórico visibiliza relaciones de poder, desigualdades de género y subjetividades diversas.