Modeling and simulation analysis on parallel hybrid air-fuel vehicle

Ping-lu, Chen; Yu, Xiaoli; Nie, Xiaobing; Fang, Yidong

doi:10.1007/s11708-010-0008-y

Cited by 4 publications

(1 citation statement)

References 14 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Pinglu Chen ve arkadaşları paralel hibrit-hava taşıtlarının UDDS (Urban Dynamometer Driving Schedule), NEDC (New European Driving Cycle), HWFET (Highway Fuel Economy Test Driving Cycle) seyir çevrimine göre 67 kW gücündeki 1,9 L turbo dizel motorun simülasyonunu yapmıştır. Simülasyon sonuçlarına göre NEDC çevrimine göre % 14,71, UDDS çevrimine göre % 16,75 ve HWFET çevrimine göre de % 5,04 yakıt ekonomisi sağlanmıştır [53]. Dönitz, C. ve arkadaşları "Dynamic Programming for Hybrid Pneumatic Vehicles" isimli makale çalışmalarında MVEG-95 sürüş çevrimine göre bir hibrit pnömatik motor simülasyonu yapmışlardır.…”

Section: Chang Ve Nishiunclassified

İçten Yanmalı Motorlarda Pnömatik Tahrik Sistemlerinin Uygulanabilirliği Üzerine Bir Çalışma

Kunt

Güneş

2015

El-Cezeri Fen Ve Mühendislik Dergisi

View full text Add to dashboard Cite

Bu çalışmada içten yanmalı motorlarda pnömatik tahrik sistemlerinin uygulanabilirliği araştırılmıştır. Pnömatik motorlar silindir içerisine basınçlı gaz akışkan alarak genişleme işi elde eden makinelerdir. Bu motorlar ateşleme sistemi gerektirmeyen, daha az yağlama yağı tüketen, çevre kirliliği bulunmayan ve egzoz akışkanını yeniden kullanabilen makinelerdir. Pnömatik motorların yaygınlaşması yerli enerji kaynaklarının da daha etkin kullanılmasını sağlayacaktır. Pnömatik motor depolarının doldurma maliyetlerinin azaltılması halinde bu motorlar motosiklet, toplu taşıma araçları, hibrit motorlarda, gıda, kimya ve askeri sanayide daha yaygın kullanılabilecektir.

show abstract

Section: Chang Ve Nishiunclassified

İçten Yanmalı Motorlarda Pnömatik Tahrik Sistemlerinin Uygulanabilirliği Üzerine Bir Çalışma

Kunt

Güneş

2015

El-Cezeri Fen Ve Mühendislik Dergisi

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

A comprehensive review on compressed air powered engine

Marvania

Subudhi

2017

Renewable and Sustainable Energy Reviews

View full text Add to dashboard Cite

Analysis on Hybrid Effects of Parallel Pneumatic Hybrid Vehicle

Chen¹,

Xu²

2012

AMM

View full text Add to dashboard Cite

To reveal the potential and means of energy saving and emission reduction for the parallel pneumatic hybrid vehicle (PHV) proposed in this article, the comparison analysis between parallel PHV and conventional diesel vehicle (CDV) was made on the dive cycles of NEDC, UDDS, HWFET and JAPAN10-15 using the mathematic model. The results show: For the drive cycles of NEDC, UDDS, HWFET and JAPAN10-15, the PHV could decrease emissions by 58.84%, 38.76%, 14.54%, and 66.59% and save energy by 13.12%, 14.06%, -6.27% and 28.06% respectively com-pared to the CDV; Of the five hybrid means of shutting down the ICE at idle, regenerative braking, optimizing working area of ICE, using the exhaust heat of ICE and downsizing ICE, using the ex-haust heat of ICE along with shutting down the ICE at idle have the most impact on energy saving, and then is the downsizing ICE, but using exhaust heat would increase energy consumption; Opti-mizing working area of ICE and shutting down the ICE at idle have the greatest contribution to re-duction emissions, followed is also downsizing ICE. The efficiency of regenerative braking is very low, as well as the heat exchange efficiency of the adopted heat exchanger, requiring further opti-mization and design.

show abstract

Modeling and simulation analysis on parallel hybrid air-fuel vehicle

Cited by 4 publications

References 14 publications

İçten Yanmalı Motorlarda Pnömatik Tahrik Sistemlerinin Uygulanabilirliği Üzerine Bir Çalışma

İçten Yanmalı Motorlarda Pnömatik Tahrik Sistemlerinin Uygulanabilirliği Üzerine Bir Çalışma

A comprehensive review on compressed air powered engine

Analysis on Hybrid Effects of Parallel Pneumatic Hybrid Vehicle

Contact Info

Product

Resources

About