2016
DOI: 10.1007/s40313-016-0244-4
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Modeling and Control of a Low-Cost Driver For an Eddy Current Dynamometer

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“…Na Figura 8 é mostrada uma modificação do circuito de pré-energização na qual os tiristores T 1 e T 2 são conectados em antiparalelo em uma configuração de um gradador [22], [23]. Esta modificação permite realizar tanto a energização quanto a desenergização do DSTATCOM.…”
Section: Energização E Desenergização Síncronaunclassified
“…Na Figura 8 é mostrada uma modificação do circuito de pré-energização na qual os tiristores T 1 e T 2 são conectados em antiparalelo em uma configuração de um gradador [22], [23]. Esta modificação permite realizar tanto a energização quanto a desenergização do DSTATCOM.…”
Section: Energização E Desenergização Síncronaunclassified
“…No entanto, o freio eletromagnético é incapaz de fornecer um torque de carga a favor do movimento, limitando seu uso em operações de emulação de sistemas mecânicos (TONG, 2014). Além disso, a energia gasta na frenagem não pode ser regenerada para a fonte e possui baixo torque de carga em velocidades muito baixas (TIBOLA et al, 2016).…”
Section: Introductionunclassified