Mitigation of human error consequences in general cargo handler logistics: Impact of RFID implementation

Giusti, Ilaria; Cepolina, Elvezia Maria; Cangialosi, Edoardo; Aquaro, Donato; Crepaldi, Gabriella; Piemonte, Andrea

doi:10.1016/j.cie.2019.106038

Cited by 29 publications

(29 citation statements)

References 18 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…El ser humano juega un papel clave en el rendimiento de la preparación de las órdenes ya que los preparadores de pedidos pueden elegir un artículo de manera incorrecta o seleccionar el número equivocado de artículos que se registran en la orden, estos errores potencialmente pueden causar retrasos en la entrega o pérdidas financieras e impactan negativamente en la satisfacción del cliente [18][19] [20]. Ante ello, se han implementado diferentes tecnologías para minimizar los errores en estos procesos internos, como por ejemplo el uso de identificadores de productos bajo la herramienta de radiofrecuencia [6] o el uso de la tecnología de voz asistida, que le proporciona al seleccionador una retroalimentación inmediata de la orden una vez haya sido seleccionada [21].…”

Section: Revisión De La Literaturaunclassified

“…[16]. En algunos de estos estudios incluso se han realizado simulaciones para cuantificar el error y determinar su ocurrencia [6], sin embargo, a pesar de que estas simulaciones son una representación muy cercana de la realidad, no cuentan con algunas consideraciones propias de la medición real, o no se ha evaluado el transporte desde la prestación del servicio, aspectos que pretende ahondar esta investigación.…”

Section: Revisión De La Literaturaunclassified

“…Por otro lado, el error humano es de gran importancia para comprender la desviación que existe entre el comportamiento esperado y el adoptado realmente para así, iniciar la búsqueda de soluciones que reduzcan su probabilidad de ocurrencia. Tradicionalmente, los errores humanos han sido ampliamente estudiados en la cadena de suministro como un factor generador de accidentes [2][3] [4], sin embargo, considerando todas las ventajas que posee para el desarrollo logístico, resulta de interés el estudio de las variables que afectan la competitividad de las empresas, desde la caracterización del error humano, hasta su influencia sobre el nivel de servicio [5] [6].…”

Section: Introductionunclassified

See 2 more Smart Citations

Cuantificación del error humano en la cadena de suministro: caso de estudio en los servicios de transporte terrestre

Saavedra-Robinson¹,

Páez-Sarmiento²,

Ramírez³

2020

revuin

View full text Add to dashboard Cite

Esta investigación presenta un acercamiento desde la ergonomía cognitiva en la determinación del error humano en el sector logístico, particularmente para el caso del transporte terrestre de carga. Para ello se aplicaron los métodos de Systematic Human Error Reduction and Prediction Approach –SHERPA y Success Likelihood Index Method –SLIM en tres empresas participantes del estudio. Se identificaron errores en la generación del costo del servicio (T1), en el ingreso de datos del servicio (T2), en la notificación a los clientes de las novedades del servicio (T3) y en la preparación de la documentación para los conductores (T4). Se cuantificaron los errores cuya probabilidad de ocurrencia oscilaron entre un 24,8% y 34,2%. Sedeterminó la fiabilidad de cada error como un sistema independiente, en cuyo caso el resultado arrojado para las tareas T1, T2 y T3 fue del 80% y del 75% para T4.

show abstract

Section: Revisión De La Literaturaunclassified

Section: Introductionunclassified

See 1 more Smart Citation

Cuantificación del error humano en la cadena de suministro: caso de estudio en los servicios de transporte terrestre

Saavedra-Robinson¹,

Páez-Sarmiento²,

Ramírez³

2020

revuin

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Diğer birçok alanda olduğu gibi kargo ve lojistik alanında da RFID teknolojisi kendisine oldukça geniş bir uygulama alanı bulmaktadır (Hsu, Shih and Wang, 2009;Wang, 2018;Wu and Huang, 2018;Giusti et al, 2019). Bu alanda gerçekleştirilen bir çalışmada (Chang, Son and Oh, 2011), RFID tabanlı havayolu kargo izleme sistemi için tasarım ve uygulama geliştirilmiştir.…”

Section: Giriş (Introduction)unclassified

UHF-RFID Based Smart Cargo Management and Real Time Tracking Approach

Yaman¹,

Bayğın²

2020

Journal of Intelligent Systems: Theory and Applications

View full text Add to dashboard Cite

Öz RFID teknolojisi ortaya çıktığı ilk günden beri sürekli olarak gelişim göstermekte ve kullanıcılarına oldukça önemli avatajlar sunmaktadır. Nesnelerin İnterneti (IoT) kavramını gerçekleştirmede oldukça önemli bir yere sahip olan RFID etiketler günümüzde birçok endüstriyel alanda aktif olarak kullanılmaktadır. Bu etiketlerin içerisinde veri depolanabilmesi, uzaktan okunabilmesi ve internet teknolojisi ile beraber kullanılabilmesi en önemli avantajlarındandır. Bu çalışmada ise RFID etiketlerin farklı bir kullanım yönüne odaklanılmıştır. Önerilen sistemde hali hazırda kullanılan kargo yönetim sistemlerinin geliştirilmesi ile hız, kapasite ve verimliliklerinin arttırılması amaçlanmıştır. Bilindiği üzere klasik kargo yönetim sistemlerinde genellikle barkod veya karekod türünde etiketler kullanılmakta ve bu etiketler bir el terminali aracılığıyla okunmaktadır. Bu sistemlerde gerçekleştirilen tüm işlemler sürekli olarak bir çalışanın paketleri okutması ve verilerin sisteme bu yolla aktarılması mantığına göre sağlanmaktadır. Önerilen bu yaklaşımda klasik barkod veya karekod etiketlerinin yerine UHF-RFID etiket kullanılması hedeflenmiştir. Sistemde kargo gönderi şubeleri, taşıma araçları ve transfer merkezleri UHF-RFID okuyucu antenler ile donatılarak, gönderilerin otomatik, hızlı ve güvenli bir şekilde okunabilmesi sağlanmıştır. Önerilen bu yaklaşım ile özellikle zaman yönünden önemli derecede verimlilik sağlanmıştır. Elde edilen bu verimlilik simülasyon çalışmaları ile doğrulanmış ve elde edilen sonuçlar klasik yöntemlerle karşılaştırmalı olarak sunulmuştur.

show abstract

“…This kind of problem related to decision-making simultaneously involving multiple criteria is called multi-criteria decision-making (MCDM) problem [1]. Since Zadeh put forward the theory of the fuzzy sets (FSs) in 1965 [2], MCDM based on FSs theory has been widely developed and applied to practical decision-making problems [3][4][5][6][7][8][9][10][11]. Due to the inherent fuzziness of human preference information, a single membership degree of FSs cannot properly describe the fuzziness and uncertainty in the decision-making process.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Single-Valued Neutrosophic Power Shapley Choquet Average Operators and Their Applications to Multi-Criteria Decision-Making

et al. 2019

View full text Add to dashboard Cite

Single-valued neutrosophic sets (SVNSs), which involve in truth-membership, indeterminacy-membership and falsity-membership, play a significant role in describing the decision-makers’ preference information. In this study, a single-valued neutrosophic multi-criteria decision-making (MCDM) approach is developed based on Shapley fuzzy measures and power aggregation operator that takes a correlative relationship among criteria into account and also simultaneously reduces the effects of abnormal preference information. Firstly, two aggregation operators, namely, generalized weighted single-valued neutrosophic power Shapley Choquet average (GWSVNPSCA) operator and generalized weighted single-valued neutrosophic power Shapley Choquet geometric (GWSVNPSCG) operator, are accordingly defined, and the corresponding properties are discussed as well. Secondly, based on the proposed aggregation operators, an integrated MCDM approach is proposed to effectively solve single-valued neutrosophic problems where the weight information is incompletely known. A programming model is constructed to obtain the optimal Shapley fuzzy measure. Next, the proposed operators are utilized to aggregate the decision-makers’ preference information. Finally, a theoretical example with tourism attraction selection is provided to examine the efficacy of the developed approach, in which the results is found reasonable and credible.

show abstract

Mitigation of human error consequences in general cargo handler logistics: Impact of RFID implementation

Cited by 29 publications

References 18 publications

Cuantificación del error humano en la cadena de suministro: caso de estudio en los servicios de transporte terrestre

Cuantificación del error humano en la cadena de suministro: caso de estudio en los servicios de transporte terrestre

UHF-RFID Based Smart Cargo Management and Real Time Tracking Approach

Single-Valued Neutrosophic Power Shapley Choquet Average Operators and Their Applications to Multi-Criteria Decision-Making

Contact Info

Product

Resources

About