DOI: 10.11606/t.75.2013.tde-24022014-111216
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Métodos de proteção contra a corrosão de ligas metálicas

Abstract: 2013ii Autorizo a reprodução e divulgação total ou parcial deste trabalho, por qualquer meio convencional ou eletrônico, para fins de estudo e pesquisa, desde que citada a fonte.iii AGRADECIMENTOS• Primeiramente à Deus, pelo dom da vida e Seu Constante auxílio e ajuda;• Ao professor e amigo Artur de Jesus Motheo, pela orientação do trabalho de tese, a quem devo inúmeros aprendizados, pelas repreensões quando necessário, e por sua amizade e paciência para ser mais que um orientador durante todo o período; • À P… Show more

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
2
2

Citation Types

0
1
0
3

Publication Types

Select...
2
1

Relationship

0
3

Authors

Journals

citations
Cited by 3 publications
(5 citation statements)
references
References 48 publications
0
1
0
3
Order By: Relevance
“…They are alloyed with at least 12% chromium and become corrosion resistant by formation of a passive film on the surface. The austenitic, ferritic and ferritic-austenitic (duplex) groups are the most commonly used in several industrial areas such as steam-power generation, automotive engineering, biotechnological, chemical, transportation, nuclear and aerospace industries [1].…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…They are alloyed with at least 12% chromium and become corrosion resistant by formation of a passive film on the surface. The austenitic, ferritic and ferritic-austenitic (duplex) groups are the most commonly used in several industrial areas such as steam-power generation, automotive engineering, biotechnological, chemical, transportation, nuclear and aerospace industries [1].…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…Due to its properties, stainless steels are becoming attractive materials for industrial applications such as steam generation, automotive, biomedical, chemical, transportation, nuclear and aerospace industries [1]. Stainless steels can be classified into different groups based on their microstructure.…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…Esta técnica é adequada para superfícies cuja corrosão se apresenta de modo uniforme e pode ser utilizada na avaliação do efeito de autorreparação, para avaliar o desempenho de inibidores de corrosão e investigar corrosão por pite, galvânica, microbiológica e corrosão sob tensão. [86,90,91] Muitos fatores influenciam os resultados de SVET, como a diferença de densidade de corrente entre a área de investigação e seus arredores, a sensibilidade do detector de corrente, a distância da sonda da superfície, a amplitude de vibração e resistividade da solução. Esta técnica é bastante utilizada nos estudos das propriedades de autorreparação de revestimentos orgânicos, monitorando a densidade de corrente em um defeito localizado.…”
Section: 3unclassified
“…As medições mostram que a densidade de corrente na superfície do defeito é muito pequena quando comparada aos valores de densidade de corrente do metal sem a presença do filme protetor. [86,[90][91][92][93][94][95][96][97] A influência do tamanho de um nanocontêiner na eficiência de autorreparação foi comprovada pela técnica de SVET no estudo de Esses ensaios permitem a identificação de falhas, quanto à morfologia e estrutura, similares às observadas em exposições naturais. [99] Nos ensaios em câmara de névoa salina realizado por Falcón…”
Section: 3unclassified
See 1 more Smart Citation