Metodologias E Tecnologias 4.0 Para a Fabricação Sustentável De Componentes Mecânicos

Abstract

Primeiramente, sempre, com todo o amor e carinho do mundo, agradeço à minha família, que, desde o início, batalhou por minha felicidade e saúde e para me proporcionar a melhor educação possível. Agradeço à Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, por ter me acrescentado preciosa bagagem de conhecimentos essenciais ao meu desenvolvimento, não só como profissional da Engenharia, mas também como uma cidadã consciente. Agradeço, também, a todos os professores da graduação em Engenharia Mecânica. Agradeço ao Instituto Tecgraf da PUC-Rio, por ter me concedido a oportunidade de realizar um estágio em 2017, que contribuiu para a minha formação enormemente. Por consequência desse estágio, estabeleci contato com o orientador, com o coorientador deste trabalho e com a MAN Latin America. Agradeço, especialmente, à MAN Latin America e a Gustavo Borges Amorim. Seu envolvimento foi de fundamental importância para o desenvolvimento deste trabalho e agradeço pela viabilidade de realizar estudo sobre um componente mecânico da linha Caminhões e Ônibus Volkswagen da MAN Latin America. Agradeço ao professor Ivan Fabio Mota de Menezes, que me orientou na realização deste trabalho com muita paciência, atenção e respeito, disponibilizando-se sempre para tirar dúvidas e comprometendo-se com o aprimoramento do trabalho. Agradeço por suas críticas construtivas, transmitidas sempre com sabedoria e humildade. Agradeço ao coorientador Daniel Luiz de Mattos Nascimento, que supervisionou o estágio realizado no Instituto Tecgraf e foi quem entrou em contato com a MAN Latin America, viabilizando, assim, a concepção deste Trabalho de Conclusão de Curso. Agradeço também por sua disponibilidade e engajamento no desenvolvimento deste trabalho. Por fim, agradeço à Bruna Brito Freitas, professora e Vice-Coordenadora do Curso de Engenharia Metalúrgica no CEFET/RJ, por ter fornecido grande quantidade de conhecimento e material sobre as técnicas metalúrgicas e microfusão. Resumo Metodologias e Tecnologias 4.0 para a Fabricação Sustentável de Componentes Mecânicos Este trabalho propõe uma metodologia para a fabricação de um componente mecânico do sistema de suspensão traseira do e-Delivery, um caminhão Volkswagen, elétrico, leve e de circulação urbana, desenvolvido pela MAN Latin America, em Resende-Rio de Janeiro. O objeto de estudo é um suporte de mola de suspensão composto de ferro fundido nodular GGG-40 e a estratégia de fabricação desenvolvida baseia-se na união de diferentes Palavras-chave Manufatura aditiva; PMMA; Indústria 4.0; microfusão; reciclagem metálica; sucata; sustentabilidade; processo de fabricação; suporte de mola; suspensão de caminhão; economia circular.