-The side crushing test is commonly used to characterize the mechanical strength of catalyst supports. However its interpretation is complex for cylindrical supports due to their irregular geometry and the various fracture modes induced. A better analysis of the crushing test, altogether with a comparison of the results obtained with the three-Point Bending test (3PB) and an analysis of the defects present within the supports, provide a better interpretation of their crushing strength data. Experimental results show that two different fracture modes appear during the crushing test -one under bending configuration and one under crushing configuration -inducing a large scatter of the data. Moreover, a comparison with the 3PB test shows that the strength measured in crushing is lower and the scatter of the data is larger than the ones obtained in bending. This is a consequence of a Weibull size effect and of the presence of macro-defects within one type of the tested supports. It is concluded that an analysis of the fracture modes activated during crushing has to be carried out to obtain a correct distribution of the strength data. The presence of macro-defects within the microstructure of the supports decreases drastically the crushing strength, while their influence on the bending strength is more limited.Re´sume´-Test d'e´crasement grain a`grain revisite´a`l'aide du test de flexion trois points pour la mesure de la re´sistance des supports de catalyseurs -Le test d'e´crasement grain a`grain est couramment utilise´pour caracte´riser la re´sistance me´canique des supports de catalyseurs. Cependant, son interpre´tation est complexe pour les supports cylindriques du fait de leur ge´ome´trie irre´gulie`re et des diffe´rents modes de rupture qu'elle induit. Une analyse de´taille´e du test d'e´crasement, ainsi qu'une comparaison avec les re´sultats obtenus par le test de flexion trois points et une analyse des de´fauts pre´sents au sein des supports, permettent d'interpre´ter plus pre´cise´ment les donne´es de re´sistance a`l'e´crasement obtenues. Les re´sultats expe´rimentaux montrent la coexistence de deux diffe´rents modes de rupture lors du test d'e´crasement -un premier apparaissant sous configuration de flexion et un second apparaissant sous configuration de compression diame´trale -menant a`une large dispersion des valeurs. De plus, la comparaison avec le test de flexion trois points montre, d'une part, que la re´sistance mesure´e en e´crasement est plus faible et, d'autre part, que la dispersion des donne´es est plus grande que celles obtenues en flexion. Ces caracte´ristiques re´sultent d'un effet de taille ainsi que de la pre´sence de macro-de´fauts au sein d'un des types de supports teste´s. which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.En conclusion, il apparaıˆt qu'une analyse des modes de rupture active´s lors de l'essai d'e´crasement doit eˆtre mene´e afin d'obtenir une distribution correcte des valeurs de re´sistance. ...