Material selection for rotor blade of vertical axis wind turbine

Gatlewar, Abhishekh R.; Mandavgade, Nitin K.; Kanojiya, Mahesh T.; Kalbande, Vijay N.

doi:10.1016/j.matpr.2021.03.505

Cited by 2 publications

(2 citation statements)

References 8 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…To mitigate these issues, a solid polyvinyl chloride (PVC) with a density of 1.4 g/cm³ was chosen for its ease at manufacturing, natural material resistance, low cost, and availability in the local Bolivian market. This choice of material allows for the turbine's geometrical properties to be easily constructed while still maintaining its functionality [21], [22], [23].…”

Section: Turbine Type Selectionmentioning

confidence: 99%

Design and Simulation of a Banki Cross-Flow Wind Turbine for Highways Under High Turbulence and High Altitude Conditions

Sempértegui-Tapia

Alave-Vargas

Villarroel-Beltran

et al. 2023

36th International Conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental Impact of Energy Systems (ECOS 20

View full text Add to dashboard Cite

The objective of this study is to design an optimal vertical axis wind turbine (VAWT) for electric generation on a high-density urban highway in Cochabamba, Bolivia, taking into account the special functional conditions due to the characteristics of the high altitude area. Based on the literature, it was initially determined that the Banki cross-flow turbine is the most suitable VAWT for use on highways. An in-situ measurement of the wind velocity spectra was conducted to assess the typical wind characteristics along the highway using statistical analysis and selected optimal values for testing and optimization. The diameter of the Banki wind turbine was then determined and fixed considering the width of the space between the two lanes of the highway as a limitation. Three geometrical aspects were assessed as variables for finding the optimal power coefficient; attack angle, number of blades and height. Computational fluid dynamics (CFD) simulations were carried out with every turbine combination to determine the optimal characteristics. From Cp and TSR values obtained from the simulations a multivariate analysis was carried out optimizing these values. The response of Cp and TSR were obtained, prioritizing Cp results. Finally, an ultimate design for the Banki wind turbine is proposed. The optimized Banki cross flow turbine has 11.5495° attack angle, 12 number of blades and 0.9 m of height.

show abstract

Section: Turbine Type Selectionmentioning

confidence: 99%

Design and Simulation of a Banki Cross-Flow Wind Turbine for Highways Under High Turbulence and High Altitude Conditions

Sempértegui-Tapia

Alave-Vargas

Villarroel-Beltran

et al. 2023

36th International Conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental Impact of Energy Systems (ECOS 20

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Pada tahun 2021 Gatlewar dkk melakukan simulasi untuk melihat pengaruh dari material sudu dengan menggunakan program Pro-e ANSYS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa model yang menggunakan baja struktural ditemukan lebih baik untuk desain akhir bila dibandingkan dengan model yang menggunakan alimunium dan polythene (Gatlewar et al 2021).…”

Section: Pendahuluanunclassified

Studi eksperimental turbin angin kombinasi sumbu vertikal darrieus-savonius dengan poros kembar

Riady

Santoso

Afrah

et al. 2022

jtk

View full text Add to dashboard Cite

Energi angin merupakan salah satu sumber energi terbarukan yang melimpah di Indonesia. Potensi angin yang besar ini dapat dimanfaatkan dengan menggunakan turbin angin sebagai teknologi yang ramah lingkungan. Turbin angin Savonius dan turbin angin Darrieus merupakan turbin angin sumbu vertikal yang sesuai dengan karakteristik angin yang tersedia. Pada penelitian ini, turbin Darrieus dikombinasikan dengan turbin Savonius dalam rangka memperbaiki kemampuan self-starting turbin tersebut. Untuk mendapatkan performansi turbin yang lebih baik, daya yang dihasilkan oleh turbin Savonius juga dimanfaatkan sehingga tidak semata-mata berfungsi sebagai perangkat starting saja. Untuk tujuan itu, rotor Savonius dipasang pada poros dengan menggunakan one way bearing sehingga masing-masing rotor dapat beroperasi secara terpisah dan memiliki kecepatan putaran yang berbeda. Profil sudu yang digunakan dalam penelitian ini adalah airfoil NACA 0018 untuk rotor Darrieus dan modifikasi airfoil e377-il untuk rotor Savonius. Tujuan utama penelitian ini adalah mengevaluasi peningkatan peformansi yang diperoleh pada kombinasi turbin Darrieus Savonius poros kembar bila dibandingkan dengan kombinasi poros tunggal. Pada kombinasi poros tunggal, rotor Savonius terpasang tetap pada poros turbin Darrieus dan hanya digunakan sebagai starting, sedangkan pada kombinasi poros kembar, daya yang dihasilkan oleh kedua rotor dimanfaatkan. Hasil dari pengujian ini memperlihatkan bahwa daya yang dibangkitkan oleh kombinasi poros kembar mengalami peningkatan yang signifikan dibandingkan oleh kombinasi poros tunggal yaitu sebesar 28.54% (0.528 W) pada kecepatan angin 4.38 m/s.

show abstract

Material selection for rotor blade of vertical axis wind turbine

Cited by 2 publications

References 8 publications

Design and Simulation of a Banki Cross-Flow Wind Turbine for Highways Under High Turbulence and High Altitude Conditions

Design and Simulation of a Banki Cross-Flow Wind Turbine for Highways Under High Turbulence and High Altitude Conditions

Studi eksperimental turbin angin kombinasi sumbu vertikal darrieus-savonius dengan poros kembar

Contact Info

Product

Resources

About