Making the Case for Switched Reluctance Motors for Propulsion Applications

Bilgin, Berker; Howey, Brock; Callegaro, Alan Dorneles; Liang, Jianbin; Kordic, Milan; Taylor, Joshua; Emadi, Ali

doi:10.1109/tvt.2020.2993725

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“…The harmonics of the 8/6 SRM were shown in Fig. 11 (f) and Table 3 shows the absolute values of the temporal and circumferential orders of the harmonics obtained by (10). The experimental setup is shown in Fig.…”

Section: B 8/6 Internal-rotor Srmmentioning

confidence: 99%

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Analytical Calculation of Temporal and Circumferential Orders of Radial Force Density Harmonics in External-Rotor and Internal-Rotor Switched Reluctance Machines

Liang

Callegaro

Howey

et al. 2021

IEEE Open J. Ind. Applicat.

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This paper presents an analytical method to calculate the temporal and circumferential orders of the radial force density harmonics in switched reluctance machines (SRMs) without running the electromagnetic finite element analysis (FEA). The characteristics of the radial force density harmonics in several SRM topologies are investigated, including the 6/4, 24/16, and 6/14 internal-rotor (IR) SRMs, and 12/16 and 18/24 external-rotor (ER) SRM. The study shows that the temporal and circumferential orders of the radial force density harmonics depend on the pole configuration, the rotational directions of the rotor, the phase excitation sequence, and the rotor or stator radial force density waveform. The acoustic noise of a four-phase 8/6 internal-rotor SRM and a three-phase 12/16 external-rotor SRM was experimentally measured to validate the calculation of the temporal and circumferential orders of the radial force density harmonics. The proposed analytical method helps locate the possible radial force density harmonics of a given SRM configuration. In order to determine the dominant radial force harmonics, the proposed method should be complemented by analyzing the natural frequencies of the motor structure and the forcing frequencies of the radial force harmonics.

show abstract

Section: B 8/6 Internal-rotor Srmmentioning

confidence: 99%

“…However, acoustic noise radiated from a switched reluctance machine can be significant [6]- [7]. Acoustic noise is one of the urgent problems for the SRMs in noise-sensitive applications, such as in hybrid and electric vehicles [8]- [10].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Analytical Calculation of Temporal and Circumferential Orders of Radial Force Density Harmonics in External-Rotor and Internal-Rotor Switched Reluctance Machines

Liang

Callegaro

Howey

et al. 2021

IEEE Open J. Ind. Applicat.

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“…A produção de torque ocorre pela tendência natural do rotor de buscar alinhamento com o enrolamento que está sendo excitado, maximizando a indutância do circuito. O torque instantâneo de um SRM é dado pela variação da co-energia [24], como visto em (1).…”

Section: Desempenho Do Motor De Relutância Variávelunclassified

“…apresentar características que a tornam uma forte concorrente a outras máquinas elétricas estabelecidas no mercado. Dentre suas características destaca-se uma estrutura simples, composta por dupla saliência e enrolamentos concentrados montados nas ranhuras do estator [1]. A produção de torque em um motor de relutância variável (do inglês, Switched Reluctance Motor -SRM) ocorre devido à estrutura de dupla saliência da máquina e ao campo magnético produzido pelas bobinas do estator, chamado de torque de relutância.…”

unclassified

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Melhoria De Desempenho De Motores De Relutância Variável Via Algoritmo De Enxame De Partículas

Scalcon¹,

Gabbi²,

Vieira³

et al. 2020

Eletrônica de Potência

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Este trabalho apresenta como contribuição um procedimento para otimização dos ângulos de disparo de um motor de relutância variável via algoritmo de enxame de partículas. Com isso, objetiva-se garantir um desempenho com equilíbrio entre reduzida ondulação de torque e elevada eficiência energética. A técnica é destinada a motores de relutância variável operando na região de controle de corrente, abaixo da velocidade base. O procedimento proposto é comparado com uma abordagem tradicional, de varredura de parâmetros, a fim de mostrar a significativa diminuição do esforço computacional. Resultados de simulação e experimentais são apresentados, mostrando que um balanço entre eficiência e ondulações de torque é alcançado. Palavras-chave-Ângulos de disparo; Eficiência energética; Motor de relutância variável; Ondulação de torque; Otimização por exame de partículas.

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Design and System-Level Optimization of Switched Reluctance Motors for Electric Vehicles Oriented to Complex Scenarios

Wang

Qiu

et al. 2021

The Proceedings of the 9th Frontier Academic Forum of Electrical Engineering

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Making the Case for Switched Reluctance Motors for Propulsion Applications

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Analytical Calculation of Temporal and Circumferential Orders of Radial Force Density Harmonics in External-Rotor and Internal-Rotor Switched Reluctance Machines

Analytical Calculation of Temporal and Circumferential Orders of Radial Force Density Harmonics in External-Rotor and Internal-Rotor Switched Reluctance Machines

Melhoria De Desempenho De Motores De Relutância Variável Via Algoritmo De Enxame De Partículas

Design and System-Level Optimization of Switched Reluctance Motors for Electric Vehicles Oriented to Complex Scenarios

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