ВСТУПНа сьогоднішній день питання енергоефективності та надійності є ключовими для розвитку вітчизняної промисловості. Приблизно 60% електроенергії країни споживається електротехнічними комплексами, основним елементом яких є асинхронні двигуни [1]. Від надійності та ефективності їх роботи залежать показники надійності та ефективності роботи комплексів у цілому. На параметри асинхронних двигунів істотний вплив мають особливості конструкції та режими роботи, що обумовлюють їх температурний стан. Температурний стан асинхронного двигуна, який визначається дуже широким переліком факторів, має значний плив на надійність його роботи [2]. Тому підвищення надійності роботи асинхронних двигунів потребує детального дослідження та аналізу теплових процесів, що відбуваються під час експлуатації у виробничих умовах із визначенням факторів, що на них впливають.
АНАЛІЗ ДОСЛІДЖЕНЬ І ПУБЛІКАЦІЙТепловий розрахунок асинхронних двигунів (АД) дає можливість отримати наближену до реальної картину розподілу температури для стаціонарних і нестаціонар-них режимів роботи [3]. Серед інженерних підходів для аналізу теплових процесів в асинхронному двигуні найбільш розповсюдженими є методи теплових схем за-міщення [4]. У даних схемах теплова потужність, що вид-іляється в активних елементах двигуна, визначається ак-тивними втратами та є подібною до джерела струму в електричних схемах заміщення, а різниці вузлових тем-ператур -до падінь напруги.Рядом авторів визначається, що збільшення числа вузлів теплової схеми заміщення або кількості, так званих однорідних тіл, призводить до істотного зменшення по-хибок теплових розрахунків [5][6][7][8][9]. Але збільшення кількості вузлів теплової схеми заміщення призводить