Link Structure and Tribological Properties of Zinc Dialkildithiophosphates

Influence antifrictional additives on heat generation in rolling contact with slippage

“…Слои, образованные на поверхностях трения в результате физической адсорбции, хемосорбции и химической реакции называются граничными. Их свойства значительно отличаются от объёмных свойств смазочного масла [6][7][8][9][10]. Задир возникает вследствие резкого увеличения силы трения в пятне контакта и связанного с этим резкого локального повышения температуры, снижения вязкости масла и плавления адсорбционных слоев.…”

“…фаты с достаточно длинными углеводородными радикалами, как это было показано в предыдущих работах авторов, снижают силу трения практически при всех положительных температурах [7]. Наиболее эффективным из испытанных антифрикционных компонентов является дигексадецилдитиофосфат молибдена (III).…”