Leichte Turbolader‐Verdichterräder aus Aluminium‐ und Magnesium‐Feinguß

Abstract

swirgen AG, Sldiiig /nlcrriritiorni/ Technologies t t r l . und dcm Frtrirnli,Jfi,r-In.rlitiri jirr Beirii.hsfi,.sti:.keit L 5 F wurden VerdichterrSder iius Aluminiuniund Magnesium-FcinguRlegierungen cntwickclt und untcrsucht. Festigkeits-und Schwingl'estigkeitsuntersuchungen, Schleuder-und Fcldvcrsuchc sowie metallographischc Ilntersuchungcn wurdcn von Finite-Element-Berechnungen bcglcirct, mit dcncn Spannungsverteilungen am Bauteil optimicrt wurdcn. Anhand der ermittelten Ergebnissc sol1 gekllrt werden. inwieweil Magnesium-Feingul3lcgierungen die gegenwiirtig fur Turbolader-Vcrdichtcrr~d~r cingesetzten Alurniniurn-Feingul~legierungcn crsctzcn konnen. Within thc scope of a team work between Kiihnle, Kopp & Kousch AG, Volkswagen A<;, Sterling Internutional Technologies !.ti!. and the Frrtrmhnfer Iiwtitiit~ #i>r Strenglh c?f'Structrrres irnder Operationu1 ('ondition.~ 1.BF cornpressor wheels of aluminium and magncsium investment casting werc dcvcloped and tested. Strength and latiguc tests, ovcrspeed and lield tests as well as metallographic chccks wcre made in addition to the finite element calculations to optimize the stress under centrifugal force in an appropriate way for the materials involved. The results and the knowledge gathered arc to clarify whether magnesium alloys are an appropriatc rcplacement lor the proven standard aluminium alloy for turbochargers. _ _ _ _ i 6X Sonsino, Kaui'mann und Kcipet-Mat.-wiss., u.

Zum Wechselverformungsverhalten der Magnesiumbasislegierung AZ31

“…In [7] wurde das Schwingfestigkeitsverhalten bestimmter Mg-und Al-Basislegierungen vergleichend untersucht, um ihren Einsatz als Werkstoffe fu Èr Verdichterra Èder beurteilen zu ko Ènnen. Wichtig ist, daû aufgrund unterschiedlicher Charakteristiken der Wo Èhlerkurven dabei nicht nur ausgewa Èhlte Festigkeitskennwerte, sondern deren gesamter Verlauf in die Betrachtungen einbezogen werden mu Èssen.…”