Lebensdauer alter stählerner Bauwerke

Abstract

Die Re‐Investitionen in den Ingenieurbaubestand der Bundesrepublik Deutschland können durch eine Verlängerung der Nutzungsdauer der Bauwerke erheblich gesenkt werden. Der vorliegende Beitrag berichtet über Arbeiten, die im Rahmen des Sonderforschungsbereiches SFB 477 “Sicherstellung der Nutzungsfähigkeit von Bauwerken mit Hilfe innovativer Bauwerksüberwachung“ an der TU‐Braunschweig entstanden sind. Es wird auf das Hauptthema der Lebensdauerbestimmung alter stählerner Bauwerke durch Monitoring eingegangen, dem sich ein Überblick von verschiedenen Methoden zur Bestimmung des inhärenten Schadens im Tragwerk anschließt. Die zuverlässige Bestimmung von Schwachpunkten im Bauwerk wird erläutert und die richtige Wahl der Monitoringstrategie für das betrachtete Tragwerk angesprochen. Im Anschluss wird ein Verfahren zur Lebensdauervorhersage von ermüdungsbeanspruchten Bauwerken durch Monitoring und begleitende Versuche vorgestellt. Ein Abschnitt über die Risserkennung am Bauwerk mit Hilfe von Piezo‐Rastern schließt den Artikel ab.Life cycle prediction of steel structures. The reinvestments into the civil engineering buildings in Germany can be substantially lowered by an extension of their service life. This paper gives an overview of methods which were developed by the Collaborative‐Research‐Center SFB 477 “Life cycle assessment of structures via innovative monitoring” at the Technischen Universität Braunschweig. The main topic is the lifetime assessment of old steel buildings by monitoring, followed by an overview of different methods to determine the inherent damage in the structure. The reliable determination of weak points in the building is described and the correct choice of the monitoring strategy for a weak detail is explained. A procedure is presented to determine the life expectancy of fatigue‐stressed buildings by monitoring and further attempts. The article is closed by a section over the flaw detection at buildings by using piezo arrays.

Verbesserte Restlebensdauerberechnung von stählernen Eisenbahnbrücken – Grundsatzstudie zur Eignung von Schadensäquivalenzfaktoren λ

“…Vorschläge zu verbesserten RLD-Prognosen, unter Einbeziehung von Mess-und Monitoringdaten, werden auch in [15][16][17][18][19][20][21] diskutiert und in [22] wird diesbezüglich ein mehrstufiges Konzept erarbeitet. RLD-Prognosen auf Basis der Bruchmechanik für historische genietete Eisenbahnbrücken finden sich in [23][24][25][26].…”