La territorialisation par l’industrie automobile : proposition pour la compréhension du phénomène par une entrée systémique

Abstract

Bulletin de l'association de géographes français Géographies 92-4 | 2015 Les territoires français à l'épreuve des mutations industrielles La territorialisation par l'industrie automobile : proposition pour la compréhension du phénomène par une entrée systémique Terrorialization of the automobile industry: a proposal to understand the phenomenon through a systemic approach

Intégration des entreprises automobiles locales dans le processus de sous-traitance au Maroc : évaluation et facteurs explicatifs

“…Dans ce sens, Benabdeljlil et al, (2017) ont noté que l'installation de Renault à Tanger est le fruit, en premier lieu, de sa stratégie. De même, selonWoessner (2015), le groupe PSA s'est retrouvé en 2014 dans une impasse financière, ce qui lui impose la redéfinition de sa stratégie. Pour ce même auteur, « la stratégie de Renault a été nettement plus agressive en s'insérant d'emblée dans la mondialisation ».…”

“…Toutefois, la préparation d'un climat institutionnel attractif et la proposition d'offres incitatives influence ladite décision en ce qui concerne la destination. Autrement dit, même si la décision d'installation revient en premier lieu à la volonté d'une entreprise, cette dernière choisira le territoire qui présente plus d'avantages.En outre, il y a lieu de signaler que les constructeurs doivent céder au contexte et obéir aux règles imposées par la mondialisation et le progrès technologique(Woessner, 2015). C'est la raison pour laquelle les pays tentent toujours de mettre en place des dispositifs d'attraction adaptés aux attentes des investisseurs.…”