2017
DOI: 10.20430/ete.v74i296.386
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La infraestructura y el crecimiento económico en México

Abstract: Establecemos un modelo teórico en que la inversión en infraestructura complementa la inversión privada. Luego aportamos datos de series de tiempo en México del efecto de la infraestructura pública en la producción, y si estos niveles han sido fijados de manera óptima. En particular, estudiamos los efectos de largo plazo de choques en infraestructura en la producción real. Calculamos derivadas de largo plazo para los kilovatios de electricidad, los kilómetros de caminos y el número de líneas telefónicas instala… Show more

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“…Sus regresiones contribuyeron a explicar que la caída en el stock de infraestructura no militar, a mediados de la década de los años setenta, influyó en la productividad de la economía de Estados Unidos (Aschauer, 1989). Noriega y Fontanela (2007) desarrollaron un proyecto de investigación para identificar los choques de infraestructura sobre la producción real en México y utilizaron derivadas de largo plazo para la infraestructura de carreteras, instalaciones eléctricas y telefonía. Por medio de series de tiempo, identificaron los efectos de largo plazo de la infraestructura sobre la producción en general.…”
Section: Infraestructura Y Economía En La Discusión Teórica-metodológicaunclassified
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“…Sus regresiones contribuyeron a explicar que la caída en el stock de infraestructura no militar, a mediados de la década de los años setenta, influyó en la productividad de la economía de Estados Unidos (Aschauer, 1989). Noriega y Fontanela (2007) desarrollaron un proyecto de investigación para identificar los choques de infraestructura sobre la producción real en México y utilizaron derivadas de largo plazo para la infraestructura de carreteras, instalaciones eléctricas y telefonía. Por medio de series de tiempo, identificaron los efectos de largo plazo de la infraestructura sobre la producción en general.…”
Section: Infraestructura Y Economía En La Discusión Teórica-metodológicaunclassified
“…Mediante derivadas para periodos de 20 años, identificaron la no neutralidad de la infraestructura de electricidad y carreteras sobre el crecimiento económico. Concluyeron que, durante el periodo estudiado , la infraestructura de electricidad y carreteras no alcanzó los niveles para maximizar el crecimiento económico de México, mientras que los choques en la inversión en telefonía no tuvieron ningún efecto sobre la producción (Noriega y Fontanela, 2007). Ortiz et al (2019) utilizaron la misma técnica econométrica que Aschauer, pero con un enfoque smithiano para identificar el impacto de la infraestructura sobre el crecimiento económico colombiano.…”
Section: Infraestructura Y Economía En La Discusión Teórica-metodológicaunclassified
“…Los procesos de innovación si bien los impulsa fundamentalmente el empresariado o el sector privado, para que estos fructifiquen es necesario que operen bajo escenarios favorables en donde la infraestructura y los derechos de propiedad sean un adecuado soporte. El cambio tecnológico y la construcción de carreteras contribuyen al crecimiento económico endógeno (Noriega & Fontanela, 2007).…”
Section: Marco De Referencia: Revisión De Literaturaunclassified
“…the period from 1950 to 1991; Nazmi and Ramírez (1997), the period 1950-1990Lachler and Aschauer (1998), the period 1970, and Noriega and Fontenla (2007), the period 1950. Unlike these studies, ours focuses exclusively on the period prior to the opening-up of trade and extends backwards to include the maximum amount of available data.…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…5 See Abiad et al (2015), Cournede and Denk (2015), Easterly and Rebelo (1993), Fernald (1999), and Warner (2014, just to mention a few. 6 Of the authors mentioned above, Noriega and Fontenla (2007) are the only ones to consider the impact of different physical infrastructure components, namely industrial (kilowatts of electricity) and communications (roads and telephone lines).…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%