2005
DOI: 10.3917/ethn.054.0667
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L'île Seguin dix ans après : une commémoration

Abstract: Résumé Le 28 mars 2002, les membres de l’Association des anciens Travailleurs Renault de l’Île Seguin ( atris ) organisaient une réunion publique, dix ans après la sortie de la dernière voiture des chaînes de montage de Boulogne-Billancourt. La fermeture de cette usine, longtemps considérée comme un laboratoire social, symbole de la croissance industrielle des « Trente Glorieuses », a été durement vécue par ses salariés, contraints de quitter un site que nombre d’entre eux croyaient pérenne. Elle a aussi laiss… Show more

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“…Ce procédé qui consiste à reprendre à son compte une des exigences des élus locaux illustre plus généralement « les dynamiques d'autodiscipline portées par des opérateurs musulmans eux-mêmes » (Frégosi, 2018) Ce qui pourrait apparaître comme un simple montage financier revêt aussi une dimension symbolique particulière pour tous ces anciens ouvriers de Renault. Alors que ces usines, qui ont employé jusqu'à 32 000 ouvriers, furent le symbole des nationalisations d'après-guerre et du capitalisme des trente glorieuses et, pour la classe ouvrière, celui des luttes syndicales et des conquêtes sociales, il n'existe aujourd'hui aucun espace mémoriel ou muséal gardant trace d'un siècle d'activité industrielle (Leyris, 2005) Du côté de la communauté juive, le projet de construction d'un second lieu de culte est évoqué et reporté depuis de nombreuses années. La communauté juive de Boulogne-Billancourt, estimée entre 12 000 et 15 000 personnes selon les interlocuteurs (soit 10 % de la population), constitue selon le rabbin Didier Kassabi « l'une des plus importantes communautés juives de la région parisienne dont les membres sont fortement investis, de différentes manières, dans la vie sociale de leur cité » 25 .…”
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“…Ce procédé qui consiste à reprendre à son compte une des exigences des élus locaux illustre plus généralement « les dynamiques d'autodiscipline portées par des opérateurs musulmans eux-mêmes » (Frégosi, 2018) Ce qui pourrait apparaître comme un simple montage financier revêt aussi une dimension symbolique particulière pour tous ces anciens ouvriers de Renault. Alors que ces usines, qui ont employé jusqu'à 32 000 ouvriers, furent le symbole des nationalisations d'après-guerre et du capitalisme des trente glorieuses et, pour la classe ouvrière, celui des luttes syndicales et des conquêtes sociales, il n'existe aujourd'hui aucun espace mémoriel ou muséal gardant trace d'un siècle d'activité industrielle (Leyris, 2005) Du côté de la communauté juive, le projet de construction d'un second lieu de culte est évoqué et reporté depuis de nombreuses années. La communauté juive de Boulogne-Billancourt, estimée entre 12 000 et 15 000 personnes selon les interlocuteurs (soit 10 % de la population), constitue selon le rabbin Didier Kassabi « l'une des plus importantes communautés juives de la région parisienne dont les membres sont fortement investis, de différentes manières, dans la vie sociale de leur cité » 25 .…”
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