En parodiant le titre d’un célèbre essai de Jacques Monod (1971), cet article tente de synthétiser un certain nombre de travaux de recherche qui, ces dernières années, ont examiné la pertinence d’ouvrir (ou non) de nouveaux terminaux à conteneurs sur le territoire belge. Ces terminaux sont des éléments essentiels dans un réseau de transport intermodal, mais ils ont un coût. Pour être rentable, le coût additionnel engendré par les transbordements doit être compensé par un gain dans les coûts de transport. Or, rien ne garantit a priori que l’opération soit rentable, alors que l’ouverture de nouveaux terminaux est très régulièrement présentée comme une opportunité incontournable dans les discours politiques préélectoraux...