2020
DOI: 10.1134/s002315842004014x
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Kinetic Model of Catalytic Gasoline Reforming with Consideration for Changes in the Reaction Volume and Thermodynamic Parameters

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1
1

Citation Types

0
1
0
1

Year Published

2021
2021
2023
2023

Publication Types

Select...
4
3

Relationship

1
6

Authors

Journals

citations
Cited by 7 publications
(2 citation statements)
references
References 15 publications
0
1
0
1
Order By: Relevance
“…В данной модели прямая задача (решение системы дифференциальных уравнений) является как жесткой, так и нежесткой. Метод Гира, используемый для решения модели каталитического риформинга, основан на дифференцировании назад [13][14][15]. Для сравнения результатов и выявления оптимального метода использовались явный одношаговый метод численного интегрирования Рунге-Кутты четвертого порядка и явный метод численного интегрирования scipy.odeint() языка программирования Python.…”
Section: Acknowledgementsunclassified
“…В данной модели прямая задача (решение системы дифференциальных уравнений) является как жесткой, так и нежесткой. Метод Гира, используемый для решения модели каталитического риформинга, основан на дифференцировании назад [13][14][15]. Для сравнения результатов и выявления оптимального метода использовались явный одношаговый метод численного интегрирования Рунге-Кутты четвертого порядка и явный метод численного интегрирования scipy.odeint() языка программирования Python.…”
Section: Acknowledgementsunclassified
“…Due to the strong endothermic effect of the reactions, as the reaction mixture passes through the catalyst layer, the temperature of the reaction mixture decreases, which negatively affects the rates of chemical reactions. In industry, the temperature at the inlet to each of the three reactors is kept within the range of 480-500 • C [32]. In this work, the following initial temperatures were used: T 0 R1 = 489 • C, T 0 R2 = 489 °C, and T 0 R3 = 489 °C.…”
Section: Optimal Control Of the Catalytic Reformation Of Gasolinementioning
confidence: 99%