Karayolu Yük Taşımacılığında Kullanılan Standart Treyler Seçimine Etki Eden Faktörlerin Analitik Hiyerarşi Prosesi ve TOPSIS Yöntemleri ile Değerlendirilmesi

Görçün, Ömer Faruk

doi:10.18506/anemon.455236

Cited by 3 publications

(3 citation statements)

References 7 publications

(2 reference statements)

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…(2.2) (2.4) d sütun vektörünün w sütun vektörünün karşılıklı elemanlarına bölünmesi (Ei) ile λ değerine ulaşılır. λ değerinin hesaplanmasında denklem 2.5 de belirtilen formüller kullanılır (Görçün, 2018).…”

Section: Analitik Hiyerarşi Prosesi (Ahp) Yöntemi (Analytical Hierarc...unclassified

Kocaeli̇ / Başi̇skele İlçesi̇ Afet Ve Aci̇l Durum Toplanma Alanlarinin Yeterli̇kleri̇ni̇n Değerlendi̇ri̇lmesi̇

Gerdan

Şen²

2020

Mühendislik Bilimleri Ve Tasarım Dergisi

View full text Add to dashboard Cite

Doğal ya da insan kaynaklı tehlikelerin afete dönüşmemesi, koruyucu ve önleyici önlemlerin alınması ve risk azaltma faaliyetlerinin yürütülmesi ile mümkündür. Afetler sırası ve sonrasında kullanılmak üzere belirlenecek toplanma alanlarının kişi başına düşen alan açısından büyüklüğü, dağılım ve altyapı gibi özelliklerinin değerlendirilerek belirlenmesi afet yönetiminin en önemli konularından biridir. Bu çalışmada, Afet ve Acil Durum Yönetim Başkanlığı (AFAD) İl Müdürlükleri tarafından mahalle ve bölge düzeyinde belirlenen toplanma alanlarının yeterlikleri Kocaeli Başiskele ilçesi özelinde değerlendirilmiştir. Çalışmanın ilk aşamasında mevcut toplanma alanları uluslararası kriterlere bağlı olarak sınıflandırılmış, ikinci aşamada ise bu alanların kriterlere göre uygunluk değerleri Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) yöntemi ile belirlenmiştir. Çalışmanın sonuçları Kocaeli ilinin Başiskele ilçesi için belirlenen toplanma alanlarının %77,14'ünün elektrik ve su altyapısına sahip olduğunu göstermektedir. Elde edilen veriler 22 mahallede belirlenmiş toplanma alanlarından sadece 5'inin metrekare açısından uygun olmadığını göstermektedir. Çalışmanın sonuçlarının afet planlama çalışmalarının verimliliğini arttırarak bölgenin afet risk yönetimi ve müdahale kapasitesinin geliştirilmesine katkı sağlayacağı umulmaktadır.

show abstract

Section: Analitik Hiyerarşi Prosesi (Ahp) Yöntemi (Analytical Hierarc...unclassified

Kocaeli̇ / Başi̇skele İlçesi̇ Afet Ve Aci̇l Durum Toplanma Alanlarinin Yeterli̇kleri̇ni̇n Değerlendi̇ri̇lmesi̇

Gerdan

Şen²

2020

Mühendislik Bilimleri Ve Tasarım Dergisi

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Also, many studies are available on dangerous materials transportation such as designing the terminal layout for safety (Santarremigia et al, 2018;Hervás-Peralta, 2020), evaluating safety systems in airfreight operations (Huang et al, 2020), risk assessment (Huang et al, 2021;Kanj et al, 2019;Galieriková et al, 2018;Gul et al, 2019;Raemdonck et al, 2013), evaluation of the work of advisors in the transport of hazardous goods (Pamucar et al, 2019;Milosevic et al, 2021). A limited study is carried on the selection of freight trailers (Görçün, 2019a;Görçün, 2019b) but they are not related to tanker selection. Equipment and vehicles used in ordinary freight transportation are quite different from equipment and vehicles used in dangerous goods transportation.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Evaluation of tanker vehicle selection using a novel hybrid fuzzy MCDM technique

Görçün

Subramanian²,

Küçükönder

2021

Decis. Mak. Appl. Manag. Eng.

View full text Add to dashboard Cite

Petroleum product transportation considered as one of the crucial parts of dangerous material transportation is a risky logistics activity. The selection of the appropriate tanker vehicles may be a suitable solution to reduce the risks and increase the efficiency and performance of the fuel transportation companies. However, the selection of a suitable road tanker vehicle is not an easy task for decision-makers as there are many conflicting criteria and many decision alternatives. In addition, decision-makers may have to decide with insufficient information since collecting crisp values may not be possible at all times. Hence, many ambiguities affecting the evaluation results exist in an assessment process performed to select the best tanker vehicle option. This paper suggests a novel integrated fuzzy approach to solve these decision-making problems. Sensitivity analysis is conducted to test the validation of the proposed integrated fuzzy approach and its results was performed by forming 130 scenarios. The results of sensitivity analysis prove that the proposed model can be applied to solve these kinds of decision-making problems.

show abstract

“…yaptıkları çalışmada lojistik merkez konumunda en uygun yer için sosyal, ekonomi, teknik ve çevresel fayda olmak üzere dört kriter belirlemiştir. Bu kriterleri AHP tekniği ile sıralamıştır Görçün (2018),. yaptığı çalışmada hız, erişim, ücret, çevreye duyarlılık, güvenlik, hizmet sıklığı, aktarma olanakları, dakiklik ve konfor kriterlerini incelemiş ve AHP ile sıralamıştır.Grine vd.…”

unclassified

Sürdürülebilir Ulaşım İle Lojistik Merkez Yer Seçimi

PAÇACI

2022

Toros Üniversitesi İİSBF Sosyal Bilimler Dergisi

View full text Add to dashboard Cite

Dünya ticaretinde rekabetin hızla artması ile daha sistemli ve hızlı taşımacılığa ihtiyaç duyulmaktadır. Yük taşımacılığında kilit rol oynayan lojistik merkezler, hızlı ve sistemli taşımacılığa cevap verebilmenin yanında sera gazı emisyon değerini azaltabilmekte, trafik tıkanıklığı ve çevre kirliliğini önleyerek çevreye daha duyarlı sürdürülebilir ulaşım sağlayabilmektedir. Bu çalışma ile yük taşımacılığında sürdürülebilir ulaşımı desteklemek amacıyla ulaşım modları arasında daha az sera gazı emisyon değeri olan demir yolu ve deniz yolu ulaşım modlarının ülkemizdeki lojistik merkezlerde daha aktif rol oynaması amaçlanmıştır. Bu bağlamda sürdürülebilir lojistiği sağlayarak lojistik merkez yer seçiminde optimum konumu bulmak için ülkemizde bulunan 51 adet demir yolu yük istasyonu ve 71 adet liman başkanlığının konumları Coğrafi Bilgi Sistemlerine aktarılarak alternatif iller elde edilmiştir. Lojistik alanında uzman kişilerin görüşleri ve literatür taraması doğrultusunda “Çevreye Duyarlılık”, “Güvenilirlik” ve “Riskler” kriterleri belirlenmiştir. Her il için ilgili kurumlardan alınan verilere göre AHP tekniği yardımıyla alternatif iller sıralanarak lojistik merkez yer seçimi için en uygun konum bulunmuştur.

show abstract

Karayolu Yük Taşımacılığında Kullanılan Standart Treyler Seçimine Etki Eden Faktörlerin Analitik Hiyerarşi Prosesi ve TOPSIS Yöntemleri ile Değerlendirilmesi

Cited by 3 publications

References 7 publications

Kocaeli̇ / Başi̇skele İlçesi̇ Afet Ve Aci̇l Durum Toplanma Alanlarinin Yeterli̇kleri̇ni̇n Değerlendi̇ri̇lmesi̇

Kocaeli̇ / Başi̇skele İlçesi̇ Afet Ve Aci̇l Durum Toplanma Alanlarinin Yeterli̇kleri̇ni̇n Değerlendi̇ri̇lmesi̇

Evaluation of tanker vehicle selection using a novel hybrid fuzzy MCDM technique

Sürdürülebilir Ulaşım İle Lojistik Merkez Yer Seçimi

Contact Info

Product

Resources

About