Investigation of the Effect of Benzoylthiourea Derivative Fuel Additive N-(5-bromo-pyridin-2-yl)carbonothioyl)furan-2-carboxamide on Engine Performance and Exhaust Emissions in a Spark Ignition Engine

Abstract

Yakıt katkı maddeleri, motor performansını iyileştirmek ve ayrıca motorda yanma sonrasında ortaya çıkan kirletici emisyonları azaltmak için kullanılmaktadır. Bu çalışmada, ilk defa tek silindirli buji ateşlemeli bir motorda, N-(2-amino-5-bromo-1,2-dihydropyridine-1-carbonothioyl)furan-2-carboxamide (C11H10BrN3O2S) kimyasal bileşimine sahip benzoiltiyoüre türevi yakıt katkı maddesinin motor torku, efektif güç, özgül yakıt tüketimi (ÖYT), ısıl verim, CO, CO2 ve HC emisyonlarındaki değişimlere etkisi araştırılmıştr. Bu amaçla, test motoru tam açık gaz kelebeğinde, 2400, 2800, 3200, 3600 ve 4000 d/d motor devirlerinde çalıştırılmış ve benzine katkı maddesi eklendikçe motor gücü ve torkun azaldığı. ÖYT 2800 d/d’da saf benzine kıyasla test yakıtı-1, test yakıtı-2, ve test yakıtı-3 için sırasıyla yaklaşık %5.52, %9.60 ve %14.20 oranında azalmıştır. Aynı devirde test yakıtı-2 için ısıl verimin benzine göre yaklaşık %16.45 oranında arttığı görülmüştür.Yakıt katkısı ilave edildikçe CO emisyonlarında dikkat çekici bir azalmanın olduğu görülmüştür. Ancak test yakıtı-1 ve test yakıtı-2 ile HC emisyonlarının benzine göre azaldığı test yakıtı-3 ile arttığı görülmüştür. Sonuçta benzoiltiyoüre türevinin (N-(5-bromo-pyridin-2-yl)carbonothioyl)furan-2-carboxamide) buji ile ateşlemeli bir motorda yakıt katkı maddesi olarak kullanılabileceği görülmüştür.