Inmunización de la movilidad, “corredor sanitario” y control del movimiento en tiempos de COVID-19

Abstract

El objetivo de este artículo es analizar ciertos cambios experimentados en las políticas de control del movimiento en el espacio sudamericano en tiempos de cierres de fronteras producidos con la llegada del COVID-19. Específicamente indaga el surgimiento y la producción política del “corredor sanitario” aéreo. Sostiene que las principales transformaciones se asocian al despliegue de diversidad de prácticas de inmunización de la movilidad orientadas a clasificar, filtrar y canalizar las movilidades inmunizadas y las movilidades infecciosas en un escenario de cierres de frontera. Mediante una metodología cualitativa que articula análisis documental y una entrevista con una funcionaria de la Administración Nacional de Aviación Civil (Argentina), muestra que la legitimación del “corredor sanitario” se asocia a su producción como respuesta a las “crisis” del COVID-19 y su capacidad de atender al mandato de la “seguridad sanitaria mundial”, las narrativas económicas a favor de la reactivación de la movilidad, y las lógicas nacionalistas que consideran al virus como una amenaza para la seguridad y la salud pública.

El proceso de securitización en la Triple Frontera del Paraná

“…Basualdo (2023) problematiza acerca del uso de la categoría de corredor seguro, además de incluir la de corredor sanitario e indagar su producción política en el contexto de pandemia.8 Walters a su vez toma los análisis deBigo (2002) y Salter (2004.…”