Information on Public Transport: A Comparison Between Information Systems at Bus Stops

Tavares, A.S.; Gálvez, C.; Albuquerque, L.W.N. de; Almeida, Ana Luisa Teixeira de; Barros, Roberto Souto Maior de; Soares, Marcelo M.; Villarouco, Vilma

doi:10.1016/j.promfg.2015.07.958

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“…Heute ist neben der Routenplanung vor allem die Angabe von Fahrplänen in Echtzeit über dynamische Fahrgastinformationen an Haltestellen von Bedeutung für die Fahrgäste (Monzon et al 2013). Die Qualität und Zugänglichkeit von Informationen hat einen kritischen Einfluss auf die Entscheidung potentieller Fahrgäste für oder gegen die Nutzung des ÖPNVs (Tavares et al 2015). MaaS-Konzepte mit dynamischem Routing könnten die feste Haltestelle in Zukunft obsolet machen, wenn der Nutzer einen Bus bedarfsorientiert bestellt und ein optimaler Einstiegsort mittels Algorithmen berechnet wird (Hensher 2017).…”

Section: Fachlicher Hintergrundunclassified

Die Zukunft der Bushaltestelle vor dem Hintergrund von Mobility-as-a-Service – Eine qualitative Betrachtung des öffentlichen Personennahverkehrs in Deutschland

Hahn,

Pakusch,

Stevens

2020

HMD

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Zusammenfassung Die Bundesrepublik Deutschland erlebt in jüngster Vergangenheit verstärkt Dieselfahrverbote in Großstädten. Gleichzeitig erfahren Großstädte als Lebensmittelpunkt eine steigende Beliebtheit. Für Verkehrsunternehmen gilt es, der Bevölkerung nachhaltige Mobilitätslösungen zu bieten, die ein Höchstmaß an Flexibilität ermöglichen. Moderne Mobility-as-a-Service-Konzepte und Innovationen in der Mobilität stellen den klassischen, planorientierten, öffentlichen Personennahverkehr und damit auch die Existenz von Bushaltestellen infrage. Mittels qualitativer Experten-Interviews lässt sich feststellen, dass sich die Bushaltestelle in den Innenstädten vor dem Hintergrund zunehmender digitaler Vernetzung von Mobilitätsanbietern und daraus resultierender modernen Mobility-as-a-service-Konzepte verändern wird. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass die Bushaltestelle in den Innenstädten auch in Zukunft bestehen bleibt und um "on demand"-Verkehre ergänzt wird. Ein radikaler Wandel, wie eine flächendeckende Einführung von autonom fahrenden Bussen, könnte langfristig eine Runderneuerung der Haltestelle zur Folge haben.

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Section: Fachlicher Hintergrundunclassified

Die Zukunft der Bushaltestelle vor dem Hintergrund von Mobility-as-a-Service – Eine qualitative Betrachtung des öffentlichen Personennahverkehrs in Deutschland

Hahn,

Pakusch,

Stevens

2020

HMD

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“…Importance of value-added information in transportation has been recognized in several researches (Wydro 2011), pointing out that value of information can be measured as effect of its influence on decisions (Wydro 2010). The need for personalized information is also essential for each passenger, regardless of knowledge of the network and/or mobility services (Tavares et al 2015).…”

Section: Introductionmentioning

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Concept of an Integrated Mobile Application Aiding Electromobility

Csiszár

Pauer

2019

Transport

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Increasing acceptance of electromobility is an important step towards sustainable transportation. However, besides its obvious environmental and economic benefits, the technology of Electric Vehicles (EVs) still has some significant operational drawbacks (e.g. relatively short driving range, long recharging time). Advanced mobile applications supporting travellers’ decisions, improving predictability and reliability could play a key role in the promotion of a more widespread use of the technology. Mobile applications can serve as a “platform” between the human component and the integrated system. The aim of our research was to reveal the correspondences between functions, data groups and system components, to create the concept of a complex, integrated information application and to elaborate its innovative functions. As a result of our systematic analysis of the most important, currently available applications, it has been found that important, customizable functions (e.g. charger-point reservation, energy-efficient routing etc.) are not yet available, thus our innovation focused on these information management features. Based on our concept, integrated information applications can be developed, providing real-time personalized service for the users and including all functions related to electromobility.

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Marketing Communications Strategies for Public Transport Organisations

Nguyen

Mogaji

2022

Public Sector Marketing Communications Volume I

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Information on Public Transport: A Comparison Between Information Systems at Bus Stops

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Die Zukunft der Bushaltestelle vor dem Hintergrund von Mobility-as-a-Service – Eine qualitative Betrachtung des öffentlichen Personennahverkehrs in Deutschland

Die Zukunft der Bushaltestelle vor dem Hintergrund von Mobility-as-a-Service – Eine qualitative Betrachtung des öffentlichen Personennahverkehrs in Deutschland

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