2008
DOI: 10.1016/j.surfcoat.2008.04.055
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Influence of HVOF parameters on the corrosion and wear resistance of WC-Co coatings sprayed on AA7050 T7

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
2
1
1

Citation Types

2
69
0
5

Year Published

2010
2010
2023
2023

Publication Types

Select...
6
2
1

Relationship

0
9

Authors

Journals

citations
Cited by 115 publications
(76 citation statements)
references
References 30 publications
2
69
0
5
Order By: Relevance
“…The process of high velocity oxygen fuel (HVOF) spray turns out to be the most promising process, which means it is preferable to deposit cermet coatings such as Cr 3 C 2 -NiCr and WC-Co. This technique combines high velocity powder particles with low temperature to build up a dense and tightly adherent coating with low oxidation and residual stress [5]. Coatings deposited by the HVOF process exhibit high density, low porosity, excellent adhesive strength with much more carbide particles retained in the matrix compared with those deposited by plasma spraying process.…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…The process of high velocity oxygen fuel (HVOF) spray turns out to be the most promising process, which means it is preferable to deposit cermet coatings such as Cr 3 C 2 -NiCr and WC-Co. This technique combines high velocity powder particles with low temperature to build up a dense and tightly adherent coating with low oxidation and residual stress [5]. Coatings deposited by the HVOF process exhibit high density, low porosity, excellent adhesive strength with much more carbide particles retained in the matrix compared with those deposited by plasma spraying process.…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…HVOF thermal spray process has become a reliable alternative to electrolytic hard chrome plating in the aeronautical industry to coat landing gear components [1][2][3]. The process is ideal for both the coating of new components and for the repair and overhaul of worn components.…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…Siekiant sukurti kokybiškas dangas, turinčias geras tribologines ir korozines savybes, svarbi ne tik užpurškiamos medžiagos cheminė sudėtis, bet ir terminio purškimo parametrai (dujų išeiga, srauto galia, slėgis darbinėje kameroje, plazmą sudarančių dujų sudėtis, dalelių dydis, purškimo atstumas, dujų srauto greitis bei temperatūra, substrato temperatūra ir kt. ), kurie turi būti atitinkamai parenkami (Magnani et al 2008;Marcinauskas et al 2006).…”
Section: įVadasunclassified
“…Siekiant sukurti kokybiškas dangas, turinčias geras tribologines ir korozines savybes, svarbi ne tik užpurškiamos medžiagos cheminė sudėtis, bet ir terminio purškimo parametrai (dujų išeiga, srauto galia, slėgis darbinėje kameroje, plazmą sudarančių dujų sudėtis, dalelių dydis, purškimo atstumas, dujų srauto greitis bei temperatūra, substrato temperatūra ir kt. ), kurie turi būti atitinkamai parenkami (Magnani et al 2008;Marcinauskas et al 2006).Pagrindinis šio tyrimo tikslas yra nustatyti purškimo parametrų įtaką plazminiu būdu užpurkštų nikelio-aliuminio dangų storiui ir akytumui. Taip pat atlikti užpurkštos dangos mikrostruktūros, mikrokiečio analizę ir plazminio purškimo elektrinių, ir magnetinių reiškinių skaitinį modeliavimą.…”
unclassified