Технология лазерного термоупрочнения чугунов и сталей повышает твердость, износостойкость и задиростойкость рабочих поверхностей трения. Представлены результаты испытаний и эксплуатации пары трения, прошедшей лазерное термоупрочнение, в сравнении с традиционными технологиями упрочнения. Выявлены условия и режимы лазерной обработки, снижающие негативное влияние зон отпуска и повышающие производительность лазерной закалки в 1,6-2,5 раза. П ри назначении режимов лазерного терми-ческого упрочнения (ЛТУ) поверхностей трения деталей машин необходимо учи-тывать условия их эксплуатации, механические и теплофизические свойства исходных матери-алов. Производительность лазерной обработки определяется глубиной и площадью упрочнен-ной поверхности. Для повышения износостойко-сти втулки дизеля в два раза достаточно упроч-нить 25% площади рабочей поверхности зеркала цилиндра. Задиростойкость цилиндропоршне-вой группы при этом повышается в 1,8 раза [1]. Экспериментально было установлено, что при упрочнении 50% поверхности трения образцов стали 45, 40Х при испытании на машине тре-ния возвратно-поступательного движения МТВ-1 в паре с контробразцом из чугуна СЧ20 износо-стойкость повышается в 3 раза, а при 100%-ном упрочнении -в 3,3 раза по сравнению с неупроч-ненными образцами [2]. По задиростойкости закаленные лазером образцы не уступает азоти-рованным сталям 40Х и 12ХН3А и значительно -в 1,7 раза -превосходят цементованнную сталь The technology of laser thermal hardening of cast iron and steel increases the hardness, wear resistance and scoring resistance of functional surfaces of friction. The results of tests and operation of friction couple which has passed laser thermal hardening are given in comparison with traditional technologies of hardening. The conditions and the modes of laser processing reducing negative impact of drawingback areas and increasing the effectiveness of laser hardening by 1.6-2.5 times are revealed. W hen assigning the modes of laser thermal hardening (LTH) of friction surfaces of machine parts, it is necessary to consider the conditions of their operation, mechanical and thermo-physical properties of initial materials. The effectiveness of laser processing is defined by depth and the area of the hardened surface. In order to increase wear resistance of the diesel liner by two times, it is enough to harden 25% of the effective area of cylinder bearing surface. The scoring resistance of cylinder-piston group thus increases by 1.8 times [1]. It has been established experimentally that when hardening 50% of friction surface of the samples made of steel 45, 40H when testing on friction machine of reciprocating motion MTV-1 together with counter sample made of cast iron SC20, wear resistance increases by 3 times, and when hardening is 100% -by 3.3 times in comparison with not hardened samples [2]. According to scoring resistance, laser-hardened samples do not concede to nitrated steel 40X and 12HN3A and considerably exceed cemented steel 18HGT by 1.7 times. For laser hardening of steels 45 and 40H with diame...