2019
DOI: 10.1051/matecconf/201929401009
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Increasing the efficiency of highly concentrated coal-water fuel based on the simulation of non-Newtonian fluid flow

Abstract: The analysis of further prospects for increasing the efficiency of transportation of coal-water fuel in hydro-transport systems of industrial enterprises is carried out. The mathematical model of the spatial three-dimensional flow of coal-water fuel was developed on the basis of SST turbulence model based on the solution of Navier-Stokes equation. As a result of the calculation, the values of pressure loss, flow rate and velocity distribution over the cross section of the pipeline in the straight section and i… Show more

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1

Citation Types

0
0
0
2

Year Published

2021
2021
2024
2024

Publication Types

Select...
2

Relationship

0
2

Authors

Journals

citations
Cited by 2 publications
(2 citation statements)
references
References 19 publications
0
0
0
2
Order By: Relevance
“…Адекватність отриманих результатів перевірялася на якісному рівні порівнянням картин течії з картинами течії в експерименті. Верифікація програмного комплексу для розрахунків вихорокамерного насоса проведена на ньютонівській рідині в роботі [12], неньютонівській (бінгамівській) рідини за умови течії в трубі -у роботі [32].…”
Section: рис 1 розрахункова схема вихорокамерного насосаunclassified
“…Адекватність отриманих результатів перевірялася на якісному рівні порівнянням картин течії з картинами течії в експерименті. Верифікація програмного комплексу для розрахунків вихорокамерного насоса проведена на ньютонівській рідині в роботі [12], неньютонівській (бінгамівській) рідини за умови течії в трубі -у роботі [32].…”
Section: рис 1 розрахункова схема вихорокамерного насосаunclassified
“…Цю систему рівнянь можна розв'язати для всієї області. В інерціальній системі відліку рівняння можна перетворити до оригінального вигляду, задавши кутову швидкість 0 Ω = [21]. В роботі для замикання рівнянь математичної моделі використано дві найбільш вживаних для подібних задач моделі турбулентності [22]: k-ε модель [23] та k-ω SST-модель [24].…”
unclassified