Identificação E Reprodução Laboratorial De Mecanismos De Desgaste Em Cilindros De Laminação a Frio

Abstract

ResumoA simulação laboratorial do desgaste é fundamental para o desenvolvimento de pesquisas que objetivem otimizar revestimentos e modificações superficiais utilizados em cilindros de laminação reais. Este trabalho objetivousimular laboratorialmente os mecanismos de desgaste em cilindros de laminação a frio. Para tanto, foram feitas réplicas metalográficas dos cilindros de trabalho antes e após campanhas de laminação normais. Foram utilizadas amostrasde aço VC10 temperadas, texturizadas e cromadas. Para reproduzir os mecanismos de desgaste,foram utilizados cilindros e esferas de aço AISI 52100 como contracorpos em ensaios de deslizamento alternado, com cargas normais de 51,01 e 100,06 N para contracorpos cilíndricos e 31,39; 51,01 e 100,06 N para contracorpos esféricos. Os resultados obtidos com contracorpos cilíndricos, carga normal de 100,06N e tempo de ensaio de 5h e contracorpo esférico, 29,4 N foram os que melhor reproduziram as tendências de alteração de topografia de superfíciesencontradas nas réplicas dos cilindros após uso. Após, realizou-se a análise tribológica dos pares, constatando-se que a utilização de contracorpo cilíndrico não remove completamente a camada de cromo duro, permitindo assim ver diferenças de comportamento tribológico em função da posição sobre a trilha e a análise experimental da evolução das tribocamadas formadas. Palavras-chave: Tribologia; Laminação a frio; Simulação de desgaste; Ensaios de deslizamento. IDENTIFICATION AND LABORATORY SIMULATION OF WEAR MECHANISMS IN COLD ROLLING MILL ROLLS AbstractLaboratory simulation of the wear mechanisms is of fundamental importance for research aiming to develop coatings/surface modifications to be used in industrial cold rolling mill rolls. This work aimed to reproduce in laboratory the wear mechanisms found in cold rolling mill rolls. For that, metallographic replication was carried out in cold rolling mills before and after normal production campaigns. VC10 specimens subjected to texturing + hard chrome were produced. To reproduce wear mechanisms,AISI 52100 cylinders and spheres were used as counterbodies in alternated sliding tests under normal loads of 51,01 e 100,06 N for cylindrical counterbodies and 31,39; 51,01 e 100,06 N for spherical counterbodies. The results obtained with cylindrical counterbodies, normal load of 100,06N and duration of 5 h and spherical counterbodies, normal load of 29,4N best reproduced the tendencies of surface topography changes obtained in the replica surfaces of the rolls after use.The tribological analyses of the pairs showed that the use of a cylindrical counterbody did not remove completely the hard chromium plating and with this result it is possible to analyze different positions in the wear track and the experimental tribolayers formed.