O artigo objetiva a apresentação de um método computacional para a obtenção da indutância transitória de eixo direto (Ld’) de uma máquina síncrona com menor margem de erro possível. Este método se baseia na simulação do ensaio de resposta em frequência da máquina mediante a remoção de seus enrolamentos amortecedores. Com essa abordagem, foi possível obter o referido parâmetro com margem de erro abaixo de 2,65%. A maior contribuição deste trabalho está relacionada à fase de projeto da máquina síncrona, já que, com a utilização do método apresentado, sua indutância transitória de eixo direto (Ld’) pode ser determinada antes de sua construção. Dessa forma, caso o referido valor de indutância seja insatisfatório para as aplicações desejadas, o projeto pode ser modificado sem a necessidade de construções de protótipos ou testes de laboratório.