A logística verde surge a partir de 1960, visando mitigar os impactos ambientais da cadeia de suprimentos, como o consumo de combustíveis do transporte de cargas, que, através da emissão de gases gerados, tem impacto ambiental. A escolha do material a ser utilizado nas embalagens dos produtos de consumo afeta a logística verde, através do consumo de combustíveis e emissões de gases nocivos advindos da queima desses, que também tem impacto na reciclagem das embalagens no pós-consumo. Isso está relacionado ao peso do material da embalagem, pois materiais com pesos maiores demandam uma maior queima de combustível, além de gerar mais resíduos. O setor varejista de supermercados é um dos que mais movimentam mercadorias, levando a uma grande geração de resíduos no pós-consumo. Diante do exposto, esse estudo tem por objetivo analisar o impacto da escolha dos materiais utilizados nas embalagens no setor supermercadista, sob a perspectiva da logística verde. Metodologicamente, a pesquisa caracteriza-se como qualitativa, quanto aos fins é descritiva, como procedimentos técnicos é um estudo de caso do setor supermercadista, sendo a embalagem a unidade de pesquisa. Como resultados encontrados, alguns materiais utilizados nas embalagens têm impacto maior do que outros, implicando em maiores emissões de gases nocivos e dificuldades de reciclagem. Neste sentido, o estudo contribui para que as empresas considerem tais impactos na escolha de suas embalagens, especialmente levando em conta o processo de reciclagem dos mesmos e suas práticas de sustentabilidade.