Geosynthetics and North American railroads

Estudo do uso do geocomposto em via permanente ferroviária.

“…Collinson (1998) também cita que, no Reino Unido, os custos somente com material de lastro para manutenções e renovações são cerca de 80 milhões de dólares por ano. Ionescu et al (1996) (AYRES, 1986;BROWN et al, 2007;ESVELD, 2001;FLUET, 1986;IONESCU, 2004;RANKILOR, 1994;WATERS, 1994 1987;BROWN et al, 2007;KWAN, 2006). Já a utilização de geotêxtil pode ter bom desempenho como camada de separação e filtração, auxiliando na drenagem e na integridade da camada de lastro (CUCONATO, 1998 Rodrigues (1997) destaca que o tipo de solo é um dos fatores que influenciam na tensão de sucção.…”