Fragmentación Antropogénica de los ecosistemas de Puna en el extremo sur del Perú

Abstract

A pesar de la importancia que tienen los ecosistemas de la ecorregión Puna en la provisión de servicios ecosistémicos esenciales para el bienestar humano, al extremo sur del Perú no se implementan estrategias de conservación y restauración. Por el contrario, durante años se vienen degradando y transformando por la construcción de infraestructura gris de diversas actividades antropogénicas (viales, afianzamiento hídrico, depósitos materiales, crecimiento poblacional, etc.) generándose un evidente proceso de fragmentación cuyo nivel y efectos ecológicos se ignoran. Es por ello que utilizando los principios de la ecología del paisaje, software especializado, revisión de imágenes satelitales y viajes de campo elaboramos una base cartográfica completa de actividades antropogénicas de los años 1975, 2012 y 2050 para interceptarlos a los ecosistemas de la ecorregión Puna del Mapa Nacional y así calcular las métricas o índices de fragmentación. Los resultados indican que al año 2050 el 8,2% de la ecorregión Puna será transformada en infraestructura, triplicándose la cantidad de fragmentos, disminuyéndose gravemente su área (tamaño), complejidad, irregularidad (forma) y aumentando la distancia entre ellos (borde). A nivel de clase, los pajonales de puna serán los más fragmentados, luego la zona periglaciar, lagunas, bofedales, matorrales y bosques altoandinos, generándose efectos nocivos para la biodiversidad que no están siendo considerados en las políticas de gestión territorial. Esta información científica resulta útil para que las autoridades locales establezcan mecanismos de restauración de los ecosistemas proveedores de recurso hídrico, necesario para la agricultura, ganadería, población, minería, etc., a nivel departamental con miras al desarrollo sostenible.

Los Efectos Ecológicos De La Infraestructura Convencional Y Su Impacto Sobre Las Sociedades Altoandinas Del Departamento De Tacna Al Extremo Sur Peruano en El Año 2023 ¿mito O Realidad Científica?

“…Se mapeo toda la infraestructura gris de la ecorregión puna al año 2021 (Figura 2a), observándose el predominio de la superficie de las vías o carreteras (90,4%), luego los canales (5,4%), seguido de otras actividades humanas (2,4%) y, finalmente, las represas (1,8%), ocupando una superficie total de 267,3 km 2 y un perímetro de 4.458,64 km como se observa en la Tabla 1, representando el 5,5% de la superficie total de la ecorregión. Este resultado complementa lo determinado por Navarro et al (2021b), quienes calcularon 58,7 km 2 de infraestructura en el año 1975. Treinta y siete años después, en el 2012, encontraron un incremento exponencial de la actividad antropogénica de 218,8 km 2, debido al impulso acelerado de las construcciones de vías y canales en la época de mayor crecimiento poblacional del departamento (INEI s.f.…”

Fragmentation, birds, and conservation of the "Polylepis" Forest in Southern Peru

“…At a global level, fragmentation is associated with processes that generate a negative impact on the natural vegetation cover and severe modifications in the structure of the landscape since it separates ecological units that have functioned efficiently for years and that become increasingly smaller and isolated with the transformation of their shape, edge, and areas (Fahrig, 2003;McGarigal and Cushman, 2002;Navarro et al, 2021;Rodríguez-Etcheverry and Leiton, 2021;Shooshtari et al, 2018). The effects on ecosystems are adverse by endangering the normal development of the matter and energy flow, hydrological regimes, ecological processes, and abundant resources, among others (Uezu et al, 2005;Kattan and Murcia, 2003).…”