Four Poems by A.V. Koltsov on A.S. Pushkin’s Death

Abstract

The article substantiates the need to supplement the canonical corpus of A.V. Koltsov’s poems with three poetic works, which are contained in the poet’s letterto A.A. Krayevsky, a publisher, and dedicated to the death of A.S. Pushkin. One of these works is presented in the specified epistolary text in a standard verse form, while the other two have a prose design. The authors propose a re-construction of these two poems based on the principle of minimal interference in the content with graphic ordering of the form. The article shows that A.V. Koltsov’s poems reconstructed and restored in their rights are connected with other works not only within the poet’s artistic world, but also within Russian literature with individual images, catchwords, and motives.

Conceptual assessment of the fuel efficiency of passenger aircraft with the transition to composite wings

“…Для концептуального начального анализа новых инвестиционных проектов с целью получения надежных результатов с минимальными трудозатратами в данной работе рассматривается методика, которая строится на применении данных уже проверенных проектов (базовых самолетов). Для оценки эффективности нового проекта, как и в предыдущих работах этого направления [1,6,12], воспользуемся подходом, основанным на анализе чувствительности максимальной взлетной массы (МВМ) к начальным измене- а -А320neo and its twin-fuselage prototype [7]; b -Boeing 747 and the mixed wing-fuselage aircraft [6] ниям проектных параметров (весовых, аэродинамических и других). Вновь отметим важность работ [13][14][15][16], в которых были разработаны основы этого подхода, который назывался «метод коэффициентов роста».…”

“…где  mi -коэффициент чувствительности взлетной массы (КЧВМ). В работах [1,6,15] показано, что при условии сохранения летно-технических характеристик, как у базового самолета, КЧВМ составляет:…”

“…В их число входят силовые установки, работающие на криогенном топливе. В работе [1] были проведены весовой и экономический анализы возможности применения сжиженного природного газа (СПГ) на примере существующего самолета Ту-204 (нереализованный проект Ту-206).…”