Formation of fuzzy support system for decision-making on merchantability of rolling stock in its allocation

Ломотько, Денис Вікторович; Ковальов, Антон Олександрович; Ковальова, Оксана Володимирівна

doi:10.15587/1729-4061.2015.54496

Cited by 17 publications

(11 citation statements)

References 10 publications

(11 reference statements)

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…The railroad transport also uses the theory of fuzzy sets and fuzzy logic, for example in determining the suitability of rolling stock in terms of commercial utilization at its allocation [12]. When determining a rational way to receive freight trains [13] and to assess transporting vehicles [14], fuzzy input data are also applied.…”

Section: Literature Review and Problem Statementmentioning

confidence: 99%

“…v v (12) a single emergency, which consist of: E(w 1 ) are the averaged reduced costs due to the payment of monetary compensation for damaging a person (death, injury, loss of working capacity); E(w 2 ) are the averaged reduced costs that arise as a result of damage to the environment; E(w 3 ) are the averaged reduced costs due to damage to the infrastructure (track, wagons, buildings and facilities); l is the number of components in the averaged costs.…”

Section: Fig 5 Graphical Interpretation Of the Membership Function mentioning

confidence: 99%

See 1 more Smart Citation

Construction of an integrated criterion for estimating the consequences of emergencies involving dangerous goods

Лаврухін¹,

Ковальов²,

Schevcenko³

et al. 2019

EEJET

View full text Add to dashboard Cite

Запропоновано метод оцiнювання наслiдкiв аварiйних ситуацiй з небезпечними вантажами при перевезеннi їх залiзничним транспортом. Метод заснований на формуваннi комплексного критерiю, який враховує фактори впливу на величину ризику, що, в свою чергу, залежить вiд певної композицiї составу вантажного поїзду з небезпечними вантажами. В якостi критерiю обрано умовну впевненiсть виникнення бiльш значних наслiдкiв в результатi аварiйної ситуацiї. Критерiй залежить вiд: кiлькостi груп вагонiв з небезпечними вантажами в составi поїзда, що формується; загальної кiлькостi вагонiв з небезпечними вантажами. Також вплив на критерiй мають: ступiнь небезпеки групи, до якої вiднесено вагони з небезпечними вантажами та кiлькiсть випадкiв сумiсного розташування вагонiв рiзних груп небезпеки. Встановлено, що значення факторiв постiйно змiнюються, тому їх описано за допомогою апарату нечiткої логiки та нечiтких множин. Використання такого апарату дозволило комплексно виявити взаємний вплив цих факторiв на бiльш безпечний варiант формування составу поїзда на сортувальних станцiях. Моделювання можливих ситуацiй дозволило зробити висновок про вiдповiднiсть величини значень вхiдних нечiтких параметрiв величинi значення умовної впевненостi виникнення бiльш значних наслiдкiв в результатi аварiйної ситуацiї. Отриманi результати логiчно свiдчать про виникнення бiльш значних наслiдкiв при наявностi в составi поїзда максимальних значень нечiтких змiнних, середнiхпри середнiх значеннях, а мiнiмальних наслiдкiв при найменших значеннях нечiтких змiнних. Визначено взаємозв'язки нечiтких вхiдних даних, аналiз яких довiв, що при збiльшеннi значення будь-яких нечiтких параметрiв (та їх комбiнацiй) зростає загальне значення величини умовної впевненостi виникнення бiльш значних наслiдкiв в результатi аварiйної ситуацiїКлючовi слова: небезпечнi вантажi, умовна впевненiсть, нечiтка логiка, аварiйна ситуацiя, оцiнка ризикiв UDC 656.222.3

show abstract

Section: Literature Review and Problem Statementmentioning

confidence: 99%

Section: Fig 5 Graphical Interpretation Of the Membership Function mentioning

confidence: 99%

Construction of an integrated criterion for estimating the consequences of emergencies involving dangerous goods

Лаврухін¹,

Ковальов²,

Schevcenko³

et al. 2019

EEJET

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Для формування заходів щодо уникнення незручностей при пересуванні та з метою скорочення часу перебування пасажирів на ТПВ і вокзалах здійснюють удосконалення шляхів прямування пасажиропотоків під час пересадки або при очікуванні [4], що дозволяє враховувати особливості мультимодальної технології доставки пасажирів з використанням «єдиного» квитка [11]. Виходячи з глобальної мети планування та узгодження руху пасажирського транспорту виникає необхідність використання сучасних методів нечітких множин для прогнозування, моделювання динаміки та опису взаємодії пасажиропотоків у ТПВ, практичне застосування отриманих підходів на залізницях є вкрай обмеженим [6,10].…”

Section: The Main Directions Of Improving the System Of Passenger Serunclassified

Improvement of the Technology of Passenger Service at the Station in Conditions of High-Speed Lines

Ломотько¹,

Lebed²

2018

ЗбнаукпрацьУКРДУЗТ

View full text Add to dashboard Cite

“…In order to avoid arguable points, the criterion for definition of cars availability should be developed. The level of commercial availability for certain freight loading can be such a criterion [3]. However, multiple factors influence a clear definition of the proposed criterion, such as type of rolling stock, operation intensity, operation life time, transportations rate, changes in the statutory acts, human factor etc.…”

Section: Existing Workmentioning

confidence: 99%

Safeguarding of Goods During Railway Shipping

Lomotko¹,

Kovalov²,

Kovalova³

et al. 2018

IJET

View full text Add to dashboard Cite

The definition of estimation criterion of rolling stock availability for certain freight loading is given in this work. The level of commercial availability of cars is proposed as a criterion. The graphic display of the availability level of cars for loading depending on the service life of a car and with account for corresponding repair works and maintenance is represented. The dependence of the type of goods or the group of goods on the level of commercial car availability required for safeguarding during transportation of goods, for safety of operation and continuity of the rolling stock is introduced to provide the corresponding level of commercial rolling stock availability for the freight owner. The variant of the requirement formation for provision of cars using the category of commercial availability and the quantity of cars of the corresponding type is given, and the example of problem solving of supplying the freight owner with the cars of commercial availability that are not lower than needed is also proposed.

show abstract

Formation of fuzzy support system for decision-making on merchantability of rolling stock in its allocation

Cited by 17 publications

References 10 publications

Construction of an integrated criterion for estimating the consequences of emergencies involving dangerous goods

Construction of an integrated criterion for estimating the consequences of emergencies involving dangerous goods

Improvement of the Technology of Passenger Service at the Station in Conditions of High-Speed Lines

Safeguarding of Goods During Railway Shipping

Contact Info

Product

Resources

About