Fatores associados à ocorrência de acidentes de trânsito no Brasil em 2013

Abstract

O presente artigo analisou a associação entre a ocorrência de acidentes de trânsito e fatores demográficos e comportamentais para o Brasil. Utilizou-se a base de dados da Pesquisa Nacional de Saúde (PNS) 2013, tendo sido analisados 26.754 casos de condutores de carro e motocicleta de 18 anos ou mais de idade. Por meio de modelos de regressão de Poisson foram estimadas razões de prevalência (RP) para três modelos multivariados. Entre os principais resultados, verificou-se que apenas a escolaridade do condutor não alcançou significância estatística em nenhum dos modelos multivariados, sendo observados também diferenciais entre homens e mulheres no efeito do hábito de beber e dirigir sobre a ocorrência de acidentes de trânsito.

Incapacidade em motociclistas envolvidos em acidente de trânsito

“…As incapacidades, bem como os óbitos, foram mais prevalentes em homens, na faixa etária de 30 a 59 anos. Estudo com dados de inquérito domiciliar (Lima & Júnior, 2017), corrobora com o perfil da faixa etária, apontando que 39,7 dos envolvidos em acidente de trânsito com lesão corporal tiveram sequelas e/ou incapacidade, mas diverge quanto perfil do sexo, pois naquele estudo as mulheres foram maioria entre as vítimas de acidente que apresentaram incapacidade. Uma hipótese para essa divergência está relacionada ao fato de que os homens são maioria na profissão de motociclistas (D. W. da Silva et al, 2008).…”