Fabien Brugière, La sous-traitance en piste. Les ouvriers de l’assistance aéroportuaire

Les lieux de la logistique : une géographie urbaine des ouvriers postindustriels

“…Ces constats confirment les analyses de Korsu et Wenglenski (2010) montrant, dans le cas de l'Île-de-France, que les ouvriers sont le groupe socioprofessionnel parcourant la plus grande distance pour aller au travail et qui est le plus dépendant de la mobilité automobile en raison de la mauvaise desserte en transports en commun de ses lieux de travail. Or, les coûts d'une voiture sont de plus en plus élevés pour des salariés ayant de faibles revenus et soumis à une précarité de plus en plus forte (Tranchant 2019). Face à ces difficultés, le covoiturage est une solution d'entraide courante pour ces ouvriers (Tranchant 2018).…”