Evaluation of stress concentration for planar tubular joints

Ghanameh, Mohamad Fathi; Thévenet, David; Zeghloul, A.

doi:10.1016/s1003-6326(06)60132-5

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“…Pour valider ce modèle numérique, une comparaison des valeurs de la contrainte structurale issues de ce modèle aété effectuée avec celles calculéesà partir des relations analytiques d'Efthymiou [13] qui donnent accès au facteur de concentration de contrainte pour des chargementś elémentaires (traction, flexion dans le plan et flexion hors plan). Desétudes précédentes [14,15] ont montré une bonne adéquation entre les résultats du modèle numérique et ceux des relations analytiques d'Efthymiou. Ce point sera confirmé par les mesures expérimentales réalisées lors des essais (cf.…”

Section: Modèle Numériqueunclassified

Contraintes structurales et dimensionnement en fatigue de jonctions tubulaires soudées

Thévenet

Ghanameh

Zeghloul

2013

Mechanics & Industry

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Les jonctions tubulaires, fréquemment employées dans l'industrie offshore, sont soumises en serviceà des contraintes résultant de chargementsélémentaires de traction-compression, flexion dans le plan et flexion hors plan. Ce travail porte sur l'analyse des recommandations classiquement utilisées pour le dimensionnement en fatigue des jonctions soudées lors de l'application de sollicitations combinées. Plus particulièrement, il a porté sur l'étude du comportement en fatigue d'une jonction soudée en T soumisè a un chargement de type flexion déviée. Tout d'abord, sur le plan numérique, par la réalisation d'un modèleéléments-finis et la mise en oeuvre de méthodes telles que celle proposée par l'IIS, puis, sur le plan expérimental,à travers la réalisation d'essais de fatigue sur ce type de jonctions. Les comparaisons essais/calculs ont montré que l'application de ce type de recommandations ne s'avérait pas systématiquement sécuritaire. Aussi, une démarche visantà prendre en compte le caractère multiaxial des contraintes en pied de cordon de soudure aété mise en oeuvre afin de compléter les recommandations visant au dimensionnement des jonctions tubulaires soudées.

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Section: Modèle Numériqueunclassified

Contraintes structurales et dimensionnement en fatigue de jonctions tubulaires soudées

Thévenet

Ghanameh

Zeghloul

2013

Mechanics & Industry

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“…In other work, the hot spot positions has been confirmed experimentally for T-joints but this study was limited, only, to TRA and IPB tests [2]. Ghanameh et al [3] performed a numerical simulation for the same type of joints, in aim to determine the curves SFC- following the axial loading combined with deviated moments. Through this study, it became possible to define the curves that represent the maximum and minimum stress concentration factor corresponding to all possible loadings.…”

Section: Bibliographic Studiesmentioning

confidence: 99%

Elastoplastic behaviour of T, Y, DT and DY-tubular joints under axial loading

Jalal¹

2012

IOSRJMCE

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The offshore tubular structures are composed of beam elements which the intersecting areas present structural discontinuities. So, a high stress concentration appears in these areas, particularly, in the hot spots points. In this study, the finite element method (FEM) is applied on welded tubular T, Y, DT and DY-joints, in order to visualise the elastic stress distribution in the vicinity of the weld toe, and record the plastic limit load of each form. The aim of this work is to compare the elastic and elastoplastic behaviours, firstly, between T and Y tubular join, then, repeated this study for DT and DY joints. For elastic study, the evolution of von Mises equivalent stress along the weld toe was compared, knowing that the axial loads are applied in the free ends of the all braces. For nonlinear investigation, a comparison of tensile loads limits (collapse load) of these joints was realised, knowing that a tensile proportionally load is applied in the free ands of the braces. The mesh and the numerical calculation are performed using, respectively, Patran and Nastran software.

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“…Other codes used for onshore structures such as CIDECT [5] act similarly when dealing with tubular joints. More recent studies have revealed further various aspects of tubular joints of different geometrical configurations and planes, and under combined loadings as well as with the presence of crack at welded intersection [6][7][8]. Also, some research has been performed on improving the static strength of tubular joints using different reinforcement details [9][10][11][12][13][14][15].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%