Evaluation of skid resistance characteristics and measurement methods

Andriejauskas, Tadas; Vorobjovas, Viktoras; Mielonas, Valdas

doi:10.3846/enviro.2014.141

Cited by 34 publications

(22 citation statements)

References 11 publications

(16 reference statements)

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Nonetheless, the most crucial attribute is considered to be the vehicle acceleration due to the fact that the friction constraints for an automobile to halt among a certain distance inclines with the square of the velocity. Accordingly, the skid resistance of wet pavement surface declines while driving acceleration inclines [1].…”

Section: Vehicle Speedmentioning

confidence: 99%

“…Skid resistance is one among several properties of pavement surface, which distinguishes the pavements coarseness, effect on contact forces when the road is subjected to tire loads [1]. For better road safety, it is compulsory to obtain adequate friction among the automobile's tires and the road surface.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

“…Besides, various researches conducted depicted a drastic inclination of collision risks when the friction values declined under a specific margin quantity [4]. As a result of the various distinctive impacting attributes, skid resistance cannot be a constant, which is the primary cause behind the absence of an absolute skid resistance measurement technique [1]. Skid resistance measurement techniques differ from one country to another.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

See 2 more Smart Citations

Effect of Pavement Friction Factors on Skid Resistance of Highway Pavements using Prediction Models

AL-Othman¹,

Gökçekuş²

2019

IJITEE

View full text Add to dashboard Cite

There are many features for road pavements, in which the most significant feature is skid resistance. Skid resistance is referred to as the contact (friction) among the pavement surface and automobile tires. Essentially, this feature is vital to guarantee adequate road secureness and it takes a fundamental part during specific climatic conditions. The aim of this research is targeted at distinguishing the primary attributes that impact skid resistance, so that the rates of traffic collisions that occur as a result of insufficient skid resistance specifically in wet climate conditions, are minimized. Throughout this research, designs to calculate the association of surface texture form, automobile velocity, tire type and the type of asphalt mixture on skid resistance were created and applied to evaluate the significance of each attribute as well as enhancing the secureness of roads. Hence, the attributes influencing skid resistance were chosen and evaluated utilizing the SPSS program. Also, the British Pendulum Skid Resistance Tester was utilized in order to evaluate the skid resistance of various surface textures. The outcomes obtained by this study proved that there is a strong association among surface texture, wheel form, type of mixture and automobile velocity, where R2 =96.5%. Moreover, the outcomes advocated the necessity of applying operating method designs to minimize duration and exertion as well as computing the influence of these attributes on skid resistance. The ingenuity of this research is in its concept which advocates that the manipulation of skid resistance operation method results in enhanced road security and minimizes collisions, which respectively diminishes fatality rates.

show abstract

Section: Vehicle Speedmentioning

confidence: 99%

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

See 1 more Smart Citation

Effect of Pavement Friction Factors on Skid Resistance of Highway Pavements using Prediction Models

AL-Othman¹,

Gökçekuş²

2019

IJITEE

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Many EU countries have developed national policies to control skid resistance in their networks. Some rely on skid resistance coefficient measurements, and others on correlations between road surface macrotexture depth and the skid resistance coefficient [3].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Prediction of Friction Degradation in Highways with Linear Mixed Models

et al. 2021

View full text Add to dashboard Cite

The development of a linear mixed model to describe the degradation of friction on flexible road pavements to be included in pavement management systems is the aim of this study. It also aims at showing that, at the network level, factors such as temperature, rainfall, hypsometry, type of layer, and geometric alignment features may influence the degradation of friction throughout time. A dataset from six districts of Portugal with 7204 sections was made available by the Ascendi Concession highway network. Linear mixed models with random effects in the intercept were developed for the two-level and three-level datasets involving time, section and district. While the three-level models are region-specific, the two-level models offer the possibility to be adopted to other areas. For both levels, two approaches were made: One integrating into the model only the variables inherent to traffic and climate conditions and the other including also the factors intrinsic to the highway characteristics. The prediction accuracy of the model was improved when the variables hypsometry, geometrical features, and type of layer were considered. Therefore, accurate predictions for friction evolution throughout time are available to assist the network manager to optimize the overall level of road safety.

show abstract

“…Деякі параметри мають переваги у роботі: коли колесо не повністю заблоковане або встановлене під кутом знос шин набагато менший; чим більші ємності для води тим більша максимальна відстань вимірювання; прилади з обладнанням для вимірювання макротекстури дорожнього покриття дозволяють порівнювати стан поверхні дорожнього покриття з вимірами зчіпних якостей. [3,4,5].…”

unclassified

Удосконалення Методів І Засобів Оцінки Зчіпних Якостей Дорожніх Покриттів В Україні

Rybitskyi¹,

Pavlyuk²

2021

RS Global - EJITS

View full text Add to dashboard Cite

Оцінка зчіпних якостей дорожнього покриття – досить важливе питання під час експлуатації автомобільних доріг, адже даний показник є одним із основних транспортно-експлуатаційних показників дорожнього покриття, від якого залежить безпека дорожнього руху. З багатьох джерел відомо, що однією із причин дорожньо-транспортних пригод (ДТП) є низьке значення зчіпних якостей дорожнього покриття.Після проведеного аналізу існуючих методів і засобів оцінки зчіпних якостей і відсутність таких, що могли б відповідати за точністю отриманих результатів чинним нормативним документам, в Національному транспортному університеті авторами було прийняте рішення провести удосконалення методів і засобів оцінки зчіпних якостей дорожніх покриттів в Україні.Метою розробки було удосконалення методики оцінки зчіпних якостей дорожніх покриттів за рахунок підвищення вимог до проведення випробувань, підвищення точності приладів, інформативності та продуктивності вимірювань параметрів зчіпних якостей дорожніх покриттів. Результатом багаторічної праці стала удосконалена методика, на основі якої затверджені нормативні документи України та створене обладнання, що дозволяє з довірчою ймовірністю отримувати релевантне значення зчіпних якостей дорожніх покриттів.За результатами експериментальних досліджень коефіцієнт кореляції між показаннями різних модифікацій розробленого Універсального дорожнього вимірювального обладнання „УДВО” складає від 0,955 до 0,981, а відхилення показань обладнання від значень зчіпних якостей, визначених за стандартною методикою, не перевищують 5 %.

show abstract

Evaluation of skid resistance characteristics and measurement methods

Cited by 34 publications

References 11 publications

Effect of Pavement Friction Factors on Skid Resistance of Highway Pavements using Prediction Models

Effect of Pavement Friction Factors on Skid Resistance of Highway Pavements using Prediction Models

Prediction of Friction Degradation in Highways with Linear Mixed Models

Удосконалення Методів І Засобів Оцінки Зчіпних Якостей Дорожніх Покриттів В Україні

Contact Info

Product

Resources

About