Evaluation de la sonifcation d'un système multimédia automobile

Abstract

RESUMEEquiper un système multimédia embarqué sur véhicule de guidage sonore doit permettre au conducteur de manipuler son système « sans les yeux », en restant concentré sur la route. Le guidage est en effet censé faciliter la découverte du système et la navigation dans l'architecture du menu. Une maquette a été réalisée puis évaluée auprès d'utilisateurs afin d'éprouver l'efficacité et l'acceptabilité du guidage sonore mis en place (sons hiérarchiques, synthèse vocale à vitesse normale ou accélérée sous forme de spearcons, extraits musicaux, sons de confirmation d'action). Les résultats obtenus confirment l'intérêt du guidage sonore. Bien que la sonification du système ne permette pas de naviguer et d'accéder plus rapidement aux données, les participants souhaitent la conserver car ils estiment leur conduite plus sûre. Le guidage sonore leur donne d'ailleurs l'impression de devoir moins souvent dé-tourner le regard de la route. Les sonifications les plus utiles sont : la synthèse vocale et les sons hiérarchiques dans les premiers niveaux du menu, ainsi que les lettres dans les listes longues des sous menus. Les sons hybrides entre earcons et icones auditives sont préférés aux sons orchestrés (musèmes) car le lien à la fonction représentée est plus intuitif. Les spearcons sont rejetés : incompréhensibles, ils ne permettent pas à l'utilisateur de se repérer dans les listes de données. A toutes les étapes de la recherche, les sons de défilement et de butée/liste vide sont appréciés.ABSTRACT An automotive multimedia system that would be sonified should offer to the driver the possibility to interact with this system without his eyes, having thus a better visual focus on the road. The sonification should indeed facilitate the discovery of the system and the navigation within the menu tree. We have prepared a prototype to test with users the efficiency and acceptability of the sonification, made by hierarchical sounds, vocal synthesis, spearcons (compressed vocal synthesis), musical samples and feeback sounds. Our results confirm that sonification is interesting. Even if it doesn't allow to navigate and to reach the data faster, the participants want to keep it as they find their driving safer. Vocal synthesis and hierarchical sounds used on the first menu levels are the most helpful sounds with the alphabetical letters used in the long list of data. Hybrid sounds, composed of earcons and auditory icons, are prefered to orchestra sounds (musems) because the link to the fonction is more intuitive. Spearcons are not appreciated because they are not understood and do not help the positioning in the lists of data. Feedback sounds are appreciated all along the navigation, in particular the sound of scrolling and the sound « end of the list / empty list ».