European shipbuilding and ship repairs outside Europe: Problems, questions and some hypotheses

Abstract

This special issue explains how and why European maritime powers resorted to ship repair and shipbuilding overseas, and how these activities, in multiple ways, justify a re-evaluation of the global impact of shipbuilding worldwide and the influence it had in defining overseas empires. The explanation and further considerations in the core articles examining the Dutch experience of shipbuilding and ship repairs overseas, in both the Atlantic and Indian Oceans, are based on original research, in which the Dutch experience is positioned in relation to what is known for the French, the English/British, the Portuguese and the Spanish empires. Rather, however, than aiming at a comparative approach to this subject, the goal of these articles is to produce a baseline of information that may lie at the core of future research in specific areas of the world, across different empires, or between regions in the same empire.

L’economia della conoscenza: innovazione, produttività e crescita economica nei secoli XIII-XVIII / The knowledge economy: innovation, productivity and economic growth, 13th to 18th century

“…The imported carpenters learned about local designs and practices as well. The transfer of information was not just in one direction (Antunes et al 2019). Still through the third phase while any exchange of knowledge of the technologies was limited, it was the development and articulation of the full-rigged ship that created any opportunity for learning.…”

Project and logistics management: new knowledge based on two methodologies: Book 5

“…Найчастіше прийнято виділяти п'ять функцій управління -планування, регулювання, облік, контроль та аналіз [60].…”

“…На наш погляд, логістика -це передусім апарат управління. Тому, дотримуючись погляду, висловленому авторами у роботі [60], ми вважаємо, що, оскільки транспорт, який приймає участь у переміщенні матеріального потоку, як у рамках логістичної системи, так і поза нею, вимагає ефективного управління, то механізм для такого управління може дати саме логістика. «Управління транспортом з позиції логістики означає орієнтацію на нові умови ринку, зміну локальних пріоритетів перевізників, створення нових форм організації роботи транспорту, наприклад, транспортно-логістичних систем, тощо.» [60].…”

“…Транспортна логістика вирішує завдання, пов'язані з організацією транспортного обслуговування у процесі переміщення матеріальних засобів транспортом загального користування, а саме [60]:…”

“…У спеціальному випуску [60] пояснюється, як і чому європейські морські держави вдалися до виконання судноремонту і суднобудування за кордоном, і як ця діяльність з усіх боків виправдовує переоцінку глобального впливу суднобудування в усьому світі і того впливу, яке воно зробило на визначення іноземних імперій.…”