Estudo para a utilização de resíduo da fabricação de papel na construção rodoviária

Abstract

Ao Deus pai, ao filho Jesus Cristo e ao Espírito Santo sobre os quais estão todos os fundamentos humanos e sem os quais nada seria possível. A minha família torcedora incondicional das minhas conquistas, fonte de toda a inspiração, confiança e amor, que me ampara nos momentos difíceis e me encoraja para que siga sempre em frente. Sem isso não teria chegado tão longe e com certeza hesitaria em continuar caminhando sempre. A minha irmã, Elayne, e aos meus tios, Hazziel e Adonias, por me socorrerem em diversos momentos sem hesitar. Ao meu pastor Elí e sua esposa Zélia que me incentivaram a sair da minha cidade e prosseguir no meu sonho e num ato de confiança abriram as portas de sua casa me acolhendo como filho. Semelhante, a família da irmã Noemia que me acolhera com grande carinho em sua casa. Aos meus professores Anísio e Maurício da graduação na UFPE, que me orientaram em todos os procedimentos necessários para a realização do curso de mestrado na USP. Ao Exército Brasileiro por ter me liberado nos momentos necessários para que eu pudesse ter me deslocado até São Carlos e poder concluir esta dissertação. Ao meu orientador, Prof. Dr. Alexandre Benetti Parreira, pelos conhecimentos, apoio, críticas e conselhos transmitidos no desenvolvimento dessa pesquisa, como também pela paciência para comigo, principalmente na edição final desta dissertação. Ao Prof. Dr. José Leomar Fernandes Júnior pelos ensinamentos, conselhos e incentivos, e também por demonstrar em diversas ocasiões atitudes de amizade e companheirismo, apesar de sua agenda cheia obtinha tempo, mesmo que por e-mails. Ao Prof. Dr. Glauco Tulio Pessa pelo aprendizado durante o Programa de Aperfeiçoamento de Ensino (PAE) e por contribuições feitas a este trabalho. Aos demais professores do Departamento de Transportes da EESC-USP pelos conhecimentos transmitidos. Aos técnicos do Laboratório do Departamento de Transportes, Gigante, João e Paulo, pelos ensinamentos e ajudas nos ensaios. Aos funcionários do departamento Heloísa, Beth, Alexandre, Magali e Antonio Carlos pela dedicação e atenção prestadas durante todo o período do mestrado.

Potencialidades do uso de resíduos de celulose (Dregs/Grits) na indústria civil

“…Para Silva (2010), apesar da adição dos resíduos na mistura resultarem na redução das propriedades mecânicas, ainda sim, atendem as especificações técnicas estabelecidas em normas.…”

Contribuição ao estudo da dosagem de cal para a estabilização de um solo de comportamento laterítico e um não laterítico

“…Os períodos de 7 e 14 dias foram adotados apara avaliar o desenvolvimento das reações de cimentação com o tempo e a influência da cura na resistência e rigidez das misturas.Para quantificar o efeito da cimentação nas misturas, foram avaliadas duas condições nos ensaios de RCS: sem imersão e após imersão (por um período de 4 horas antes da realização do ensaio). Esse tempo de imersão foi adotado conforme experiências de pesquisas realizadas no Laboratório de Infraestrutura de Transportes da EESC/USP(SILVA JR., 2010;KLINSKY, 2013). A quantidade de corpos de prova ensaiados para cada condição experimental é apresentada na Tabela 8, portanto para cada composição de mistura foram moldados 28 CP's.Tabela 8 -Quantidade de corpos de prova compactados para uma mistura Para a determinação da RCS, optou-se por ensaiar três CP's para cada condição avaliada, pois essa quantidade admite um nível de confiabilidade de 95%(GRUBBS, 1969).…”