Estudo do comportamento mecânico do concreto com borracha de pneu

Abstract

RESUMOEste estudo trata da análise das propriedades mecânicas do concreto, elaborado a partir da substituição de parte do agregado miúdo por borracha de pneu triturado. Foram realizados testes experimentais em corpos de prova submetidos à compressão axial, flexão simples sob carga centrada e fadiga. As medições foram feitas em três traços de concreto: 1) concreto sem borracha (denominado na presente pesquisa por concreto de referência); 2) concreto com borracha e consumo de cimento igual ao de referência; e 3) concreto com borracha e acréscimo de cimento até a obtenção da resistência do concreto de referência. Os resultados obtidos mostram que a adição de borracha provoca redução na resistência mecânica do concreto, o que pode reduzir as aplicações deste novo material. A presença da borracha também conferiu um menor módulo de elasticidade ao concreto, o que pode ser desejável em situações envolvendo ações de impacto, forças dinâmicas e fadiga. Além dessa vantagem, a aplicação da borracha de pneu no concreto contribui na reciclagem de um material poluente e que normalmente é descartado no meio ambiente. Palavras-chave: concreto; borracha de pneu; propriedades mecânicas. ABSTRACTThis study discusses the mechanical properties of concrete, elaborated from the partial replacement of fine aggregate by crushed rubber. It was made experimental tests in specimens submitted to axial compression, Young's modulus (stiffness), three-point bending flexural and fatigue. The measurements were performed on three mixtures: 1) concrete without rubber (denominated as reference concrete), 2) concrete with rubber and the consumption of cement equal of reference and 3) concrete with rubber and the addition of cement on the mixture until it obtains the same strength of the reference concrete. The results have indicated that adding rubber in concrete decreases the strength, which could reduce the application of this new material. The rubber also decreased the elastic modulus; this could improve the behavior of materials in situations involving impact actions, dynamics loads and fatigue. Furthermore, this new composite contributes on rubber tire recycling processes.

Uso de granulado de borracha em substituição parcial ao agregado miúdo na produção de tijolos ecológicos

“…SILVEIRA et al [10] analisaram blocos produzidos com concreto convencional (areia, brita, cimento e água) e concreto modificado com 10 % de borracha, considerando também aumento de 5% a 30% no consumo de cimento. Observou-se que a adição de borracha no concreto, sem o acréscimo de cimento, provocou uma redução de 44% na sua resistência à compressão.…”

“…Por fim, uma pesquisa mais recente realizada por SILVEIRA et al [10] mostra a utilização do material em estudo (granulado de borracha) na fabricação de corpos de prova cilíndricos, aos quais foram aplicados testes de compressão axial, módulo de elasticidade, flexão simples sob carga centrada e fadiga. Os autores produziram diferentes misturas: concreto sem borracha, concreto com 10% de borracha e consumo de cimen-to igual ao de referência e concreto com 10% de borracha e acréscimo de 5% a 30% de cimento (até a obtenção da resistência do concreto de referência).…”

“…Os estudos de LING [8], SADEK e EL-ATTAR [9] e SILVEIRA et al [10] se assemelham pelo fato de ocorrer alteração nas propriedades mecânicas dos corpos de prova de concreto à medida em que houve o acréscimo de borracha em sua composição, proporcionando uma notável redução na resistência à compressão. No entanto, de acordo com BOUDAOUD e BEDDAR [11], a substituição de partes dos agregados tradicionais por resíduos de borracha apresenta tanto vantagens econômicas quanto ecológicas.…”

Avaliação de diferentes formulações de compostos elastoméricos SBR/NR visando minimizar a pré-vulcanização

“…Estes materiais refugados são geralmente descartados em aterros, tornando-se um passivo ambiental, principalmente devido à sua resistência a degradação [5,6,7]. Pesquisas para diminuição de refugos gerados durante a produção, principalmente na etapa de vulcanização, são poucas, porém são de extrema relevância [8,9,10,11,12]. Na literatura são encontrados estudos sobre o desenvolvimento de novas tecnologias para a reutilização de artefatos de borracha pósconsumo, principalmente de pneus [12].…”

Avaliação do comportamento higrotérmico de concretos produzidos com resíduos de borracha de pneu e poliestireno expandido para aplicação em paredes de concreto

“…propriedades mecânicas e térmicas dos concretos (BABU, BABU e TIONG- HUAN , 2006;DEMIRBOGA e KAN, 2012;SHACKOW et al 2014;SAYADI et al 2016;XU et al 2016;ALBUQUERQUE, 2009;PELISSER et al, 2011;SILVEIRA et al, 2016;THOMAS e GUPTA, 2016;CARDOSO e CABRAL, 2017;MEDINA et al, 2017). Além disso, o uso destes resíduos representa um avanço do ponto de vista ambiental, pois, são materiais de difícil decomposição na natureza e têm uma grande contribuição no volume de resíduos sólidos.…”