Estudo das propriedades no estado fresco e endurecido do concreto leve autoadensável

Abstract

vi vii RESUMO Com a descoberta de aditivos químicos e adições minerais muitos tipos diferentes de concreto surgiram ao longo das últimas décadas. Porém o peso próprio do concreto convencional é considerado a sua maior desvantagem. Com isso abre-se campo para um material que apesar de ser conhecido pelos romanos, era pouco utilizado, o concreto com agregados leves. Muitas pesquisas surgem e em aproximadamente duas décadas aparece o concreto autoadensável e mais recentemente o concreto leve autoadensável. Este trabalho propõe o estudo deste material ainda pouco explorado o concreto leve autoadensável. Para isso são produzidos concretos com argila expandida em duas granulometrias diferentes: uma graúda em substituição total ao agregado graúdo de massa normal e uma miúda em substituição parcial ao agregado miúdo. São elaboradas três famílias de traços de concreto com consumos diferentes de cimento, 320, 360 e 440 kg/m³ de concreto, e realizados ensaios no estado fresco (anel J, funil V e caixa L) e endurecido (resistências à compressão e à tração, determinação do módulo de elasticidade, absorção e densidade). Os concretos leves foram classificados como auto adensáveis e apresentaram bons resultados quanto ao fator de eficiência e resistência sendo possível estabelecer equações de correlação para seu módulo de elasticidade. Para os ensaios de densidade observaram-se concretos leves com massas mínimas de até 1550 kg/m³ e resistências à compressão superiores aos valores estipulados pela norma NBR NM 35 para as densidades apresentadas em todas as misturas.

Detecção da exsudação do concreto autoadensável através da análise de ondas ultrassônicas

“…According to Schankoski et al (2017), diabase and gneiss fillers can be used as alternative materials to limestone fillers in SCC, although they may require a higher amount of superplasticizer additive. Superplasticizers are additives known as highefficiency water reducers, permitting a reduction of 30% of the water content, and optimizing the amount of cement and other binders (VERZEGNASSI, 2015). The excessive use of this additive can raise the cost of concrete and cause segregation and bleeding in concrete (HER-BUDIMAN; SAPTAJI, 2013), resulting in a reduction in durability and mechanical strength.…”