“…Dobór wkładu filtracyjnego do filtru sprowadza się do określenia powierzchni materiału filtracyjnego, wynikającej z określonego zapotrzebowania powietrza przez silnik Q Sil oraz dopuszczalnej prędkości filtracji wynoszącej dla papierów filtracyjnych u Fdop = 0,03-0,12 m/s [1,2,3,6,7,12], przy czym wartości wyższe przyjmuje się dla samochodów osobowych. W odniesieniu do włóknin filtracyjnych obliczone prędkości filtracji przyjmują wartości znacznie większe w zakresie u Fdop = 0,18-0,52 m/s [5].…”