Energy saving by hybridization of a city bus

Gestión energética para flotas de vehículos eléctricos e híbridos con pila de combustible

“…Otro estudio fue planteado por Kivekäs et al [144,145], quienes experimentaron con una línea de autobús en Finlandia (Figura 2.54), que incluye 25 paradas de autobús operada por autobuses eléctricos, el objetivo fue realizar un análisis de la sensibilidad de la carga de los pasajeros y como inciden en el consumo de energía durante la ruta para distintas tipologías de tren motriz en autobuses urbanos. Immonen et al [146] experimento con un ciclo de conducción del autobús en una línea de autobús que se midió en Suecia (Figura 2.55), aquí se modificó un autobús diésel en híbrido y el objetivo era investigar como el sistema híbrido proporciona un menor consumo de combustible en diferentes condiciones de operación. Figura 2.55.…”