Effect of Ni additions and hot deformation on precipitation behavior and hardness in Al–Si–Mg aged alloys

Medrano-Prieto, H. M.; Garay-Reyes, C.G.; Estrada‐Guel, I.; Mendoza-Duarte, J.M.; Guía-Tello, J.C.; Ochoa‐Gamboa, R.A.; Ornelas, C.; Rodríguez-Cabriales, G.; Castro-Carmona, J.S.; Camacho‐Montes, H.; Maldonado-Orozco, M. C.; Martínez-Sánchez, R.

doi:10.1016/j.jallcom.2020.154429

Cited by 11 publications

(1 citation statement)

References 39 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…A partir disso observa-se que a liga HS1H apresenta uma média de dureza um pouco mais elevada que a liga A356, o que se corrobora, com o alongamento reduzido da liga HS1H. A influência dos elementos Cu, Fe e Ni na liga H1SH proporcionaram um leve aumento de resistência mecânica por solução sólida(MEDRANO-PRIETO et al, 2020).Figura 5. Gráfico de Microdureza das ligas de alumínio.…”

unclassified

Efeito de Diferentes Tratamentos Térmicos na Microestrutura e Propriedades Mecânicas de Ligas Al-Si Fundidas por Gravidade

Lima

Silva

Souza

et al. 2020

BJD

View full text Add to dashboard Cite

As ligas de alumínio A356 e HS1H são utilizadas na produção de componentes de motocicletas no Estado do Amazonas no Brasil, sendo processadas por fundição, tratamentos térmicos. Devido à grande utilização de ligas de alumínio na indústria do Pólo Industrial de Manaus no Brasil, este trabalho propõe estudar o efeito dos tratamentos térmicos T6 e T4 na microestrutura e propriedades mecânicas das ligas A356 e H1SH. As ligas, foram fundidas por gravidade e tratadas termicamente, sendo a liga A356 tratada por T6 e a liga HS1H por T4 no ambiente industrial. Inicialmente, fez-se a análise química para comprovar a composição química das duas ligas. A composição química mostrou que a liga A356 contém 7,610%Si e a liga H1SH apresenta 5,275%Si. A microscopia óptica das amostras revelaram microestruturas dendríticas rica em alumínio e precipitados esferoidizados ricos em silício. A análise de imagem mostrou que a liga A356 apresentou 86,632% de fase (α-Al), enquanto a liga H1SH apresentou 90,840%. A análise de imagens também mostrou que a liga A356 apresentou precipitados maiores que os da liga H1SH. Pelo ensaio a tração, verificou-se que a liga HS1H apresentou valores de resistência à tração superiores, entretanto, o limite de escoamento e o alongamento da liga A356 foram maiores. A microdureza Víckers demonstrou que a liga HS1H mostrou dureza maior em relação a liga A356.

show abstract

unclassified